Railway SKL Clips
|
Umsóknarsviðsmynd |
Fyrirmynd |
(viðeigandi járnbrautir) |
Efni |
Lykill árangur |
Yfirborðsmeðferð |
Settu upp tól |
|
Urban Light Rail |
SKL 12 |
22–30kg/m Léttlestir |
50CrVA |
hörku: 41–46 HRCC klemmakraftur: 6–9 kN |
Raf-galvaniserun |
Létt pneumatic verkfæri |
|
Aðalfrakt/farþegi |
SKL 14 |
43–60 kg/m UIC 54/UIC 60 |
60Si2MnA |
hörku: 43–48 HRCC klemmakraftur: 10–14 kN |
Heit-galvanisering |
Hefðbundið pneumatic inserter |
|
Þungt-tog (námuvinnsla/höfn) |
SKL 15 |
60–75 kg/m Þungt-togtein |
55SiMnVB |
hörku: 45–50 HRCC klemmakraftur: 18–25 kN |
Dacromet + sinkhúðun |
Vökvakerfi |
|
Háhraðalestin (meira en eða jafnt og 250 km/klst.) |
SKL 20 |
60 kg/m há-hraðalein |
60Si2CrVA |
hörku: 46–52 HRCC klemmakraftur: 15–20 kN |
Dacromet + þéttiefni |
Precision rafmagnsverkfæri |
Gátlisti fyrir hraðskoðun fyrir SKL járnbrautarklemmur
|
Skoðunaratriði |
Fljótleg eftirlitsaðferð |
Viðmiðun staðist/fals |
Sýnatökuhlutfall |
|
Efnissamræmi |
Handfesta PMI (3 lykilþættir: C/Si/Mn) |
Passaðu við efni líkans (td C:0,56–0,64% fyrir 60Si2MnA) |
2 stk/lotu |
|
hörku (blettathugun) |
Færanlegt Rockwell prófunartæki |
1 stigs próf; innan HRC sviðs líkansins (ekkert frávik Stærra en eða jafnt og 2 HRC) |
3 stk/lotu |
|
Yfirborðsgæði |
Sjónræn athugun (engin stækkunargler) |
No visible cracks/burrs; no rust spots >5 mm² |
100% (slembiskönnun) |
|
Klemmukraftur (blettur) |
Einfaldaður kraftmælir |
Stærra en eða jafnt og 80% af mín. klemmukraftur (td meiri en eða jafnt og 8kN fyrir SKL14) |
1 stk/lotu |
|
Pökkun og merking |
Sjónræn athugun |
Umbúðir ósnortnar; merking (líkan/lota) læsileg |
2 pakkar/lotu |
gnee-faglegur birgir
maq per Qat: festing vor skl klemmur fyrir braut, Kína festing vor skl klemmur fyrir framleiðendur brauta, birgja, verksmiðju
