Lýsing
Tæknilegar þættir
Mikil-aðlögun slits og yfirborðsstyrking
| Gerð nr. | Miðað við há-slitsviðsmynd | Yfirborðsstyrkjandi tækni | Yfirborðshörku (HV) | Slithraði (mm³/(N·m) ×10⁻⁶) | Slitþol-Þykkt húðunar (μm) | Þjónustulíf í miklum-slitumhverfi (ár) | Samsvörun slitþolin-tein gerð | Kjarnaslit-þolinn kostur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL-WR12 | Curve Track (radíus minni en eða jafnt og 300m) | Laserklæðning (WC-Co Alloy) | 850-950 | Minna en eða jafnt og 2,8 | 200-250 | 18-22 | UIC 54/60 Standard Rail | Jafnvæg slitþol fyrir almennar bogadregnar línur |
| SKL-WR14 | Þungt-flutningajárnbraut (ásálag meira en eða jafnt og 35t) | Plasma úða (Al₂O₃-TiO₂) | 900-1000 | Minna en eða jafnt og 2,2 | 250-300 | 22-26 | AREMA Þungt-toglestar | Mikil hörku fyrir tíðan þungan-álagsnúning |
| SKL-WR21 | Hraðaksturshlutir með-járnbrautum | Chemical Vapor Deposition (TiN) | 1050-1150 | Minna en eða jafnt og 1,5 | 150-200 | 28-32 | Hár-nákvæmnijárnbraut | Lítill núningur + mikil hörku fyrir snertingu við snertingu við renna |
| SKL-WR15 | Borgarlestir (mikill umferðarþéttleiki meiri en eða jafnt og 30k pcu/dag) | Krómnítríð (CrN) PVD húðun | 950-1050 | Minna en eða jafnt og 2,0 | 180-220 | 24-28 | Urban Tram Special Rail | Slitþol + hávaðaminnkun fyrir þétta umferð |
| SKL-WR3 | Regional Branch Line (Malbraut) | Nitrocarburizing + Post-Fæging | 750-850 | Minna en eða jafnt og 3,5 | 80-120 | 15-18 | Léttlestir Standard Rail | Kostnaðar-hagkvæm slitvörn fyrir lág-fjárhagslínur |
Stafræn auðkenning og full-Rekjanleiki ferla
| Gerð nr. | Stafræn auðkenningaraðferð | Gagnageymslugeta (bæti) | Rekjanleikaupplýsingar falla undir | Lestrarfjarlægð (mm) | Samhæfni við rekjanleikakerfi | Eiginleiki gegn-fölsun | Öryggisstig gagna | Kostur kjarna rekjanleika |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL-DIG12 | Laser-ætið QR kóða | 256 | Lotanr., framleiðsludagur, efnislota | 50-100 | Grunn strikamerki skanni, farsímaforrit | Einstakur QR kóða + runu dulkóðun | Stig 2 (Grunndulkóðun) | Einföld aðgerð fyrir smærri-verkefni |
| SKL-DIG14 | RFID flís ígræðsla | 1024 | Lotanr., efnisöflun, hitameðferðarfæribreytur, skoðunarskýrsla | 100-200 | RFID Reader, Cloud Rekjanleiki Platform | Dulkóðuð flís + varnar-viðskipti | Stig 3 (háþróuð dulkóðun) | Yfirgripsmikil gögn fyrir gæðastýringu á-þungum járnbrautum |
| SKL-DIG21 | Punktafylkiskóði + NFC merki | 2048 | Full lífsferilsgögn (hráefni → Framleiðsla → Uppsetning → Viðhald) | 80-150 | NFC-virkt tæki, IoT járnbrautarkerfi | Dynamic Data Update + Blockchain Staðfesting | 4. stig (Top-öryggisstig) | Rauntímavöktun fyrir-háhraða járnbrautarhluta |
| SKL-DIG15 | Stafrænt vatnsmerki + QR kóða | 512 | Lotunúmer, útflutningsvottun,-uppsetningarskrá á staðnum | 60-120 | Farsímaskanni,-rekjanleikakerfi yfir landamæri | Ósýnilegt vatnsmerki + opinbert-dulkóðun einkalykils | Stig 3 (háþróuð dulkóðun) | Varnar-fölsun fyrir-viðskipti yfir landamæri |
| SKL-DIG3 | Strikamerki + Laser merking | 128 | Grunnupplýsingar (gerð, framleiðsludagur, lotunúmer) | 40-80 | Alhliða strikamerkjaskanni, staðbundinn gagnagrunnur | Einstakt strikamerki fyrir lotu + verksmiðjuinnsigli | 1. stig (Grunnöryggi) | Kostnaður-hagkvæmur rekjanleiki fyrir svæðislínur |
gnee-faglegur birgir
maq per Qat: hraðbrautarkerfi skl klemmur, Kína hraðlestakerfi skl klemmur framleiðendur, birgja, verksmiðju
