Járnbraut SKL15

SKL járnbrautarbúðir eru tegund teygjanlegra festingar sem mikið er notað á þýskum járnbrautum til að tryggja teinar og tryggja lestaröryggi. SKL úrklippur mynda klemmingarþrýsting með beygju og snúning, tengir tein og svefni í raun, koma í veg fyrir lengdar- og hliðar hreyfingu járnbrautarinnar miðað við svefnsófi og taka á sig áhrif orku framhjá ökutækjum, sem veitir áfall - frásogandi áhrif.

Hringdu í okkur

DaH jaw

Lýsing

Tæknilegar þættir

SKL15 teygjanlegt járnbrautaklemma

Flokkur	Færibreytur	Forskrift	Staðlað/gildi
Grunnupplýsingar	Tegund	High - spennu teygjanlegt járnbrautarbút (þýskur staðall)	DIN 45672-3, EN 13481-5
	OEM jafngildi	Vossloh SKL15, Schwihag SKL15	TSI löggiltur
Hönnunaraðgerðir	Lögun	Ósamhverf vorstál hönnun	Bjartsýni fyrir 15K toe álag
	Uppsetningaraðferð	Hydraulic Press Tool (SKL - tól)	30 sek/bút
Frammistaða	Klemmuafl	15 kN (± 1 kN) @ 12mm sveigja	EN 13146-5 prófað
	Hliðarþol	50 kN á festingarstað	UIC 865 samhæft
	Þreytulíf	>4 milljónir lotur (2,5 × hönnunarálag)	DIN 45672 löggiltur
Efni	Klemmu stál	60SI2CRA Spring Steel (EN 10089)	Ávöxtunarstyrkur: meiri en eða jafnt og 1100 MPa
	Yfirborðsmeðferð	Heitt - DIP Galvanized (Znal15, 80-120μm)	ISO 1461
Uppsetning	Samhæft járnbrautasnið	UIC 60, ETRMS 54, S49, CHN60	Prófíll - samsvarað
	Svefnsónar gerðir	Steypu svefni (B90/B110) með öxlblokkir	EN 13230
	Hitastigssvið	-50°C to +90°C (maintains >85% álag)	EN 13481-5
Forrit	High - Speed Rail	Kjölfestalaus lög (td Rheda 2000, Bögl Slab)	Hámarkshraði: 350 km/klst
	Mikil drátt	30t álagsgöngur	Arema Class 5
	Aðsókn og krossar	Sérstakar öxlplötur krafist	EN 13232
Viðhald	Skoðunarbil	Árleg sjónræn skoðun, 3 ára álags staðfesting
	Viðmiðunarviðmið	Permanent deformation >0,2 mm eða sprungur	EN 13481-5 Viðauki B