Lýsing
Tæknilegar þættir
SKL15 teygjanlegt járnbrautaklemma
| Flokkur | Færibreytur | Forskrift | Staðlað/gildi |
|---|---|---|---|
| Grunnupplýsingar | Tegund tilnefningar | SKL15 Railway teygjanlegt bút (þýskur staðall) | DIN 45672-3 (Þýskaland) |
| OEM jafngildi | Vossloh SKL15 / Schwihag SKL15 | EN 13481-5 (ESB) | |
| Mál | Heildarlengd | 150 mm ± 0,3 mm | Teikning nr. SKL15-202 |
| Þvermál vírs | 14 mm ± 0,1 mm | UIC 865 | |
| Klemmuhæð | 45 mm (sett upp) | ||
| Efni | Stál bekk | 60SI2CRA Spring Steel | EN 10089 (ESB) |
| Hörku | 44-50 klst | ISO 6508 | |
| Yfirborðsmeðferð | Heitt - dýfa galvaniserað (Znal15 húðun, 80-120μm) | ISO 1461 | |
| Vélrænt | TOE álag (klemmukraftur) | 15 kN ± 1 kN við 12 mm sveigju | EN 13146-5 próf |
| Þreytulíf | >4 milljónir lotur (2,5 × hönnunarálag) | DIN 45672 | |
| Hliðarstífni | 30 kN/mm ± 2 kN/mm | UIC 865 |
Leiðbeiningar umsóknar
| Lagagerð | Mælt með notkun | Sérstakar kröfur |
|---|---|---|
| High - Speed Rail | Ballastlaus braut (td RHEDA 2000, Bögl Slab) | For - hlaðið skoðun á 6 mánaða fresti |
| Mikil drátt | Steypu svefni með öxlblokkir (30T ásálag) | Aukið tæringareftirlit |
| Urban Transit | Metro/sporvagnakerfi með titringsdempunarpúða | Einangraðar útgáfur fyrir rafmagns lög |
| Skipta og fara yfir | Fast froskur svæði með háum hliðaröflum | Tvöfalt - uppsetning klemmu fyrir mikilvæg svæði |
Gnee - faglegur birgir
maq per Qat: Railway SKL 15, Kína járnbraut SKL 15 framleiðendur, birgjar, verksmiðja
