Lýsing
Tæknilegar þættir
Rail Dog Spike Festingarkerfi
Railway Dog Spike er svikin stálbrautarfesting með áberandi L-laga höfuð og mjókkandi ferhyrndan skaft, hannað til að festa teina beint við timbursvif með höggdrifnu-gengni. Þessi alda-gamla festingarlausn starfar á einfaldri vélrænni meginreglu: broddurinn er sleginn í gegnum göt í járnbrautarbotninum eða bindiplötunni í forborað timbri, þar sem tilfærðar viðartrefjar þjappast saman um ferhyrndan skaftið til að skapa núnings-viðnám gegn hreyfingu teina.
Tæknilýsing:
| Parameter | Dog Spike | Skrúfa Spike | Spring Spike | Teygjanleg járnbrautarklemma |
|---|---|---|---|---|
| Festingarregla | Trefjaþjöppun (núning) | Þráður vélrænn samlæsing | Teygjanleg aflögun | Kvörðuð gormakraftur |
| Svefnsamhæfni | Aðeins timbur | Timbur, steinsteypa (með innleggi) | Timbur | Steinsteypa, stál, samsett |
| Uppsetningaraðferð | Áhrifaakstur | Snúningsakstur (tog-stýrður) | Áhrifaakstur | Ýttu á-inn eða klipptu rekilinn |
| Uppsetningarhraði | Mjög hratt (vélvæddur) | Miðlungs (þráður) | Mjög hratt | Hratt |
| Upphaflegt eignarhald | 2.000-4.000 pund | 3.000-6.000 pund | 2.500-4.500 pund | N/A (klemmukraftur) |
| Viðhaldsþörf | Hár (reglubundinn endur-akstur) | Lágt | Í meðallagi | Mjög lágt |
Uppsetningar- og viðhaldssjónarmið:
- L-Höfuðstilling:Höfuðið sem er á móti skagar fram yfir járnbrautarfótinn og veitir lóðrétt aðhald í gegnum hallað burðarflöt sem passar við járnbrautarflanshornið á sama tíma og það sýnir flatt höggsvæði fyrir akstursverkfæri.
- Square Shank meginregla:Ferkantaða þversniðið-(venjulega 14-16 mm) þolir snúning innan timbrsins og hámarkar viðartrefja snertiflöt, myndar um það bil 30% hærra haldþol en hringlaga skafta með samsvarandi þyngd.
- Rúmfræði tapered tip:Meitla-punktalokið er með stigvaxandi mjókknun sem þjappar viðartrefjum smám saman saman við akstur, dregur úr timburklofnun á sama tíma og skapar þéttan trefjakraga utan um innfellda hlutann.
Viðhalds- og rekstrarsjónarmið
- Dragðu-viðnámsgildi:Skjalfestur haldstyrkur er á bilinu 2.000-4.000 pund í harðviðarsvefnum, allt eftir viðartegundum, rakainnihaldi, stefnu korna og ástandi gadda.
- Endur-aksturstíðni:Í mikilli umferð þurfa toppar venjulega að keyra aftur-á 3-5 ára fresti þar sem viðartrefjar þjappast saman og slaka á, þar sem hver enduraksturslota gefur um það bil 80% af upphaflegri þolgetu.
- Ástandsmatsvísar:Lagaeftirlitsmenn meta heilsu gadda með höfuðhæðarmælingu (viðunandi Minna en eða jafnt og 1/4 tommu fyrir ofan járnbrautarfót), tæringarmati og greiningu á "gaddadrápi" (viðarrýrnun í kringum skaftið).
Gnee Professional birgir
maq per Qat: festa krana járnbrautar klemmu hunda toppa, Kína festa krana járnbraut klemmu hunda toppa framleiðendur, birgja, verksmiðju
