Hvað er gúmmípúðinn fyrir járnbrautarteina?
A gúmmípúðifyrir járnbrautarteina er tegund af fjaðrandi járnbrautarpúði sem er komið fyrir á milli járnbrautarfótsins og svefnsófans eða grunnplötunnar. Meginhlutverk þess er að gleypa titring, dreifa álagi og vernda brautaríhluti, tryggja langtímastöðugleika, minna viðhald og aukin akstursþægindi. Gúmmípúðar eru ómissandi hluti af fullkomnu brautarfestingarkerfi, vinna við hlið teygjanlegra járnbrautaklemma, grunnplötur, akkerisbolta og svif.
Aðgerðir gúmmípúða
Titringur og höggdeyfing
- Dempar höggið frá lestum eða kranakerrum sem fara framhjá.
- Dregur úr kraftmiklum kröftum sem berast til svífa, kjölfestu eða burðarvirkja, sem lágmarkar slit og þreytu.
Álagsdreifing
- Dreifir álagi hjóla yfir stærra svæði á svefnsófanum eða grunnplötunni.
- Kemur í veg fyrir staðbundnar skemmdir eins og steypusprungur eða timburbrot.
Járnbrautarsætisvörn
- Ver járnbrautarfótinn fyrir beinni snertingu við steypu eða stál.
- Dregur úr losun á festingum og sliti við tengi járnbrautar-svefns.
Hávaða- og titringsjöfnun
- Teygjanleiki gúmmísins dregur úr hávaða í lestum og-skipan titring, sem bætir þægindi fyrir farþega og starfsmenn.
Valfrjáls rafmagns einangrun
- Sumir gúmmípúðar eru hannaðir til að koma í veg fyrir villustrauma, sem er mikilvægt fyrir rafknúnar brautir.
Efni úr járnbrautargúmmípúði
Teinnargúmmípúðar, notaðir til að dempa titring og einangrun í járnbrautarteinum, eru fyrst og fremst framleiddir úr teygjuefni eins og náttúrulegu gúmmíi (NR) og stýren-bútadíengúmmíi (SBR), oft blandað fyrir slitþol. Lykilefni eru meðal annars EPDM fyrir veðurþol, klórópren fyrir olíuþol og hitaþolið pólýúretan (TPU) eða EVA fyrir há-teygjanleika.
| Hráefni | Gúmmí, EVA, TPEE, HDPE |
| Standard | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Umsókn | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Gerðarnúmer | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Rekstrarhitastig | -50~70 gráður |
| Vottorð | MSDS, ROHS, REACH |
| Skýringar | Þau skulu geymd á hreinum, loftræstum stað. Ekki vera í beinu sólarljósi og haltu þér frá hitagjafanum og efnafræðilegu hvarfefninu. Ekki snerta olíuna, lífræna leysiefnið og önnur efni. Bönnuð útsetning. |
Hver er þykkt járnbrautarpúðans?
Þykkt járnbrautarpúðar fer eftir járnbrautargerð, gerð svefnsófa, ásálagi og brautarnotkun, og er valin til að jafna mýkt, álagsdreifingu og titringsdeyfingu.
| Tegund lags | Teinn Þyngd / Flokkur | Dæmigert púðaþykkt | Skýringar |
|---|---|---|---|
| Léttjárnbraut | 8–30 kg/m | 3–6 mm | Notað á lágt til miðlungs ásálag; venjulega gúmmí eða þunnar samsettar púðar |
| Þung járnbraut | 38–60 kg/m (UIC50/54/60, EN, AREMA/ASCE) | 6–9 mm | Stífari eða þykkari púðar höndla meira álag og veita betri titringsstýringu |
| Krana / iðnaðar teinar | QU70–QU120, DIN 536 A55–A120 | 10–12 mm | Hannað fyrir mjög mikla lóðrétta og hliðarkrafta; oft gúmmí-málmur eða samsettar púðar |
Helstu atriði
- Öxulálag: Hærra álag krefst þykkari eða stífari púða til að koma í veg fyrir skemmdir á svefni eða grunnplötu.
- Teinagerð og hraði: Hár-hraði eða þungur-teinar gætu þurft púða sem eru fínstilltir að þykkt fyrir titringsdeyfingu án þess að of-mýkjast.
- Svefntegund: Steinsteyptar svíflar nota venjulega aðeins þykkari eða stífari púða; Svefn úr timbri geta notað þynnri, sveigjanlegri púða.
- Umhverfisaðstæður: Við ætandi eða erfiðar aðstæður geta púðar verið styrktir eða húðaðir, með þykkt stillt til að viðhalda frammistöðu.
Sem faglegur framleiðandi gúmmíbrautarpúðaGNEE RAILgetur framleitt ýmsa staðla fyrir gúmmíbrautarpúða og aðrar járnbrautarfestingar. Ef þú vilt byggja járnbrautarlínu skaltu ekki hika við að hafa samband við okkur, við getum útvegað allar gerðir af gúmmíjárnbrautarpúðum með mismunandi efnum. Ef nauðsyn krefur getum við framleitt sérsniðna gúmmíbrautarpúðaframleiðslu.
Smelltu hértil að fá ítarlegan vörulista GNEE RAIL.
