Hvað eru gúmmíbrautarpúðar?

Hvað eru gúmmíbrautarpúðar?

Teinnaklossar úr gúmmíi(eða járnbrautargúmmípúðar) eru endingargóðir, teygjanlegir dempunaríhlutir sem eru settir upp á milli stálteina og svefna (steypu eða stál) til að taka á móti titringi, draga úr hávaða og koma í veg fyrir núning í járnbrautarfestingarkerfum. Þeir vernda brautargrunninn, dreifa þungu álagi og auka endingartíma bæði teina og svifna.

Dæmi um lykilnotkun og forrit:

• Járnbrautarinnviðir:Sett á steinsteypta svif fyrir háhraða járnbrautar-, neðanjarðarlesta- og neðanjarðarlestakerfi til að dempa titring og vernda kjölfestu.

• Kranateinar:Notað með kranabrautarkerfum til að takast á við mikið, endurtekið álag og draga úr þreytu í byggingu.

• Iðnaðarforrit:Notað í stálbita og sérhæfð járnbrautarkerfi til að koma í veg fyrir slit á málm-á-málmi.

• Festingarkerfi:Óaðskiljanlegir hlutar af E-gerð eða SKL festingarkerfum sem veita nauðsynlega þjöppun.

Eiginleikar Rail Rubber Pad

Teinagúmmípúðar, settir upp á milli járnbrautarteina og steinsteypu/stálsvefna, eru mikilvægir teygjanlegir íhlutir sem eru hannaðir til að draga úr titringi, hávaða og höggálagi, auka burðarvirki og endingu brauta. Helstu eiginleikar eru mikil mýkt, yfirburða hávaða/lostdempun, rafeinangrun og viðnám gegn núningi og veðrun, með auðveldri uppsetningu og lítið viðhald.

Helstu tæknieiginleikar og kostir

• Titringur og hávaðaminnkun:Þeir gleypa á áhrifaríkan hátt höggálag, draga úr hávaðamengun og dempa titring frá lestum sem fara framhjá, sem kemur í veg fyrir skemmdir á steinsteyptum svifum.

• Álagsdreifing:Með því að bjóða upp á dempað, jafnt viðmót, dreifa þeir hjólþrýstingi yfir svifflötinn, draga úr þreytuálagi, koma í veg fyrir slit á járnbrautarsvefnum og lágmarka staðbundna mulningu á járnbrautarstuðningi.

• Ending efnis:Búið til úr endingargóðum efnum eins og náttúrulegu gúmmíi, gervigúmmíi, EPDM, HDPE eða EVA, þessir púðar standast öldrun, mikinn hita, tæringu og slit, sem tryggir langan endingartíma.

• Rafmagns einangrun:Þeir veita nauðsynlega rafmagns einangrun fyrir merkjakerfi, koma í veg fyrir villustrauma í rafknúnum járnbrautakerfum.

• Auðveld uppsetning og lítið viðhald:Hönnun þeirra gerir kleift að setja upp einfalda og hraða, draga úr viðhaldsþörfum og kostnaði.

• Fjölhæfni:Hentar fyrir ýmsar járnbrautargerðir (td 43 kg, 50 kg, 60 kg) og svífa (steypu, við), með sérsniðnum hönnun eins og grooved Rubber Sole Plates (GRSP).

Hver er þykkt járnbrautarpúðans?

Teinnspúðar, einnig þekktar sem teygjupúðar, járnbrautarbotnplötur eða undir-járnbrautarpúðar, hafa venjulega þykkt á bilinu 5 mm til 12 mm, þar sem 6-7 mm er algengt fyrir venjulegar línur. Þynnri púðar (4,5 mm–6 mm) eru notaðir fyrir þunga- drátt en þykkari púðar (allt að 15 mm) eru notaðir fyrir háhraða- eða neðanjarðarlestarkerfi til að bæta dempun og titringsdeyfingu.

Dæmigert þykkt eftir umsókn

• Staðlaðar/farþegalínur: 6mm – 7mm.

• Háhraðajárnbraut: 8mm – 12mm eða allt að 15mm.

• Þungar línur: 5 mm – 12 mm (oft þynnri/stífari fyrir mikið álag).

• Metro/borgarlestir: 6mm – 10mm.

Lykilatriði í þykkt járnbrautarpúða

• Virkni: Þykkir púðar bjóða upp á betri titring, hávaða og höggdeyfingu.

• Ending: Þykkari púðar veita betri endingu undir miklu álagi.

• Skiptaviðmið: Skipta skal um púða þegar þjöppun fer yfir 50% af upprunalegri þykkt þeirra eða á 15-20 ára fresti.

• Algeng efni: Oft úr gúmmíi, EVA (etýlen-vínýlasetati) eða HDPE (há-pólýetýleni).

• Uppsetning: Þykkt verður að passa við festingarkerfið (td E-klemma, SKL, Nabla) og teinagerð (td UIC60).

Sem faglegur framleiðandi gúmmíbrautarpúðaGNEE RAILgetur framleitt ýmsa staðla fyrir gúmmíbrautarpúða og aðrar járnbrautarfestingar. Ef þú vilt byggja járnbrautarlínu skaltu ekki hika við að hafa samband við okkur, við getum útvegað allar gerðir af gúmmíjárnbrautarpúðum með mismunandi efnum. Ef nauðsyn krefur getum við framleitt sérsniðna gúmmíbrautarpúðaframleiðslu.

Smelltu hértil að fá ítarlegan vörulista GNEE RAIL.