A járnbrautarfiskplataer burðarvirkstengi sem bætir upp skorti á soðnu samfellu með því að flytja krafta yfir járnbrautarenda í gegnum boltað stálviðmót. Það dregur úr höggi og aflögun í liðum.GNEE RAILbýður upp á fiskplötur fyrir GB teina, UIC50–UIC60, DIN536 A-röð kranateinar, QU kranateinar, JIS teinagerðir, AS1085 teina, BS11 snið og AREMA/ASCE teina, studd af samráði um hönnun kerfisins.
| Standard | Tegund | Lengd/þvermál | Þyngd/efni | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 holur - 24" | 17,04 kg | 45# efni |
| 115RE | 6 holur-36" | 25,56 kg | samsetning (%): | |
| 132-136RE | 4 holur - 24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 holur-36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 holur-630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 holur-600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: Minna en eða jafnt og 0,25 | |
| UIC60 | 4 holur-630/Φ25 | 18,1 kg | P: Minna en eða jafnt og 0,035 | |
| UIC54 | 4 holur | 14,34 kg | S: Minna en eða jafnt og 0,035 | |
| UIC54 | 6 holur-800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 holur | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 holur | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 holur | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50# efni | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | samsetning (%): | |
| BS100A | 4 holur | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 holur | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 holur | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50 kg | 4 holur | 14,3 kg | Cr: Minna en eða jafnt og 0,25 |
| 50 kg | 6 holur | 19,5 kg | P: Minna en eða jafnt og 0,035 | |
| S49 | 4 holur | 9,71 kg | S: Minna en eða jafnt og 0,035 |
Hvaða tegundir af járnbrautarsamskeytum eru til?
Járnbrautarsamskeyti, eða fiskplötur, eru nauðsynlegir hlutir sem notaðir eru til að tengja aðliggjandi stálteina, með aðalgerðum, þar á meðal studdum, upphengdum, brúum, einangruðum og málamiðlunarsamskeytum. Þessir samskeyti tryggja samfellu í burðarvirki, leyfa varmaþenslu og eru flokkaðar eftir staðsetningu (studdur/upphengdur), virkni (einangruð/málamiðlun) eða tengiaðferð (boltað/soðið).
| Flokkunarflokkur | Tegund járnbrautarsamskeytis | Kjarnaskilgreining / Helstu eiginleikar |
| Eftir stöðu á brautinni | Ferningur samskeyti | Samskeyti á samhliða teinum eru í takt við hvert annað. Algengt á beinum brautum; einfalt en veldur meiri áhrifum. |
| Stöðugur liður | Samskeyti á einni braut eru fjær miðju-punkti aðliggjandi brautar. Aðallega notað á beygjur til að draga úr krafti og bæta akstursgæði. | |
| Eftir stöðu svefns | Stuðningur Joint | Járnbrautarendar hvíla beint á einum „sameiginlegum svefnsófa“. Lágmarkar sveigju en skapar stífan, háan-viðhaldspunkt. |
| Niðurfelldur liður | Járnbrautarendarnir eru staðsettir á milli tveggja svifna. Algengasta tegundin; býður upp á sveigjanleika en krefst tíðara viðhalds. | |
| Brúarsamskeyti | Svipað og upphengt, en notar málmbrúarplötu til að tengja teina hvoru megin við samskeytin. Ekki mikið notað. | |
| Eftir frammistöðu og umsókn | Venjulegur (boltaður) samskeyti | Venjuleg tenging með fiskplötum og boltum. Kostnaðar-hagkvæm, gerir ráð fyrir hitauppstreymi. |
| Málamiðlun Joint | Tengir tvær teinar af mismunandi stærðum/sniðum. Notar sérstaklega lagaðar fiskplötur til að tryggja slétt umskipti. | |
| Leiðandi samskeyti | Tryggir rafmagnssamfellu milli járnbrautarhluta fyrir togstraum og merkjagjöf, með því að nota leiðandi efni. | |
| Einangruð samskeyti (IRJ) | Rafeinangrar járnbrautarhluta fyrir merkjakerfi. Notar einangrunarefni á milli teina og plötur. | |
| Soðið samskeyti | Járnbrautarendar eru steyptir saman (td termítsuðu). Skapar samfellda soðið járnbraut (CWR) fyrir sléttari, sterkari braut. | |
| Frosinn samskeyti | Gallað ástand þar sem þéttar eða tærðar fiskplötur koma í veg fyrir varmaþenslu/samdrátt, sem leiðir til mikillar álags. | |
| Þenslumót (REJ) | Leyfir stýrða lengdarhreyfingu teina (td á brúm) til að koma í veg fyrir buckling eða brot vegna hitabreytinga. |
Einangraðir vs. ó-einangraðir járnbrautarsamskeyti
Einangraðir járnbrautarsamskeyti eru sérhæfðir,-hástyrkir samsettir eða einangraðir stálhlutar sem notaðir eru til að rafeinangra brautarrásir fyrir merkjasendingar, en ó-einangraðir (venjulegir) stálstangir veita eingöngu vélrænni tengingu. Einangraðir stangir eru mikilvægar fyrir öryggi og lestargreiningu, en staðlaðar stangir eru tilvalnar fyrir lághraða/garðbrautir.
Einangraðir járnbrautarsamskeyti (IRJs)
- Virkni:Aðskilur brautarhluta til að koma í veg fyrir rafstraumflæði á milli teina, sem gerir ráð fyrir sjálfvirkum merkjakerfum (td brautarrásum).
- Efni/samsetning:Gerð úr einangruðum samsettum efnum, eða stálstöngum tengdum pólýúretan, epoxý og trefjaeinangrun.
- Tegundir:Límdir einangraðir liðir (verksmiðju-límdir fyrir betri styrk/afköst) og pólýúretan einangraðir liðir.
- Kostir:Tæringar-þolið, UV-þolið og ó-segulmagnað, sem býður upp á mikla rafeinangrun.
- Notkun:Hár-aðallínur, merkjavörur og rafmagnaðar járnbrautir.
Ó-einangraðir (venjulegir) járnbrautarsamskeyti
- Virkni:Tengir tvo teinaenda vélrænt til að leyfa stækkun/samdrætti, án þess að takmarka rafleiðni.
- Efni/samsetning:Venjulega úr há-sterku stáli.
- Kostir:Hagkvæmt, endingargott og auðvelt að setja upp fyrir mikla-þunga, lág-hraða þjónustu.
- Notkun:Aukabrautir, iðnaðarhliðar og garðbrautir.
Samantekt lykilmuna
| Eiginleiki | Einangraðir samskeyti | Ó-einangraðir samskeyti |
|---|---|---|
| Leiðni | Ó-leiðandi (einangruð) | Rafleiðandi |
| Aðalmarkmið | Signal Circuit Control | Vélræn tenging |
| Efni | Samsett/pólýúretan/trefjar | Stál |
| Kostnaður | Hærri | Neðri |
| Viðhald | Hærri, krefst eftirlits | Neðri |
Hvert er meginhlutverk járnbrautarsamskeytis?
Meginhlutverk járnbrautarsamskeytis (eða fiskplötu) er að tengja saman enda tveggja teina á öruggan hátt, tryggja samfellu í burðarvirki, rétta röðun og stöðugleika brautarinnar á sama tíma og leyfa stækkun og samdrætti. Það dreifir hjólaálagi yfir samskeytin, lágmarkar höggskemmdir og eykur öryggi.
Lykilvirkni járnbrautarsamskeytis:
- Byggingartenging:Boltar saman tvo teinaenda til að mynda samfellda braut, sem kemur í veg fyrir aðskilnað.
- Jöfnun og stöðugleiki:Viðheldur lóðréttri og láréttri röðun, tryggir slétt yfirborð fyrir lestarhjól og dregur úr skemmdum á járnenda.
- Álagsdreifing:Dreifir þungu álagi lesta yfir samskeytin og dregur úr álagi á brautina.
- Hitastækkun:Gerir ráð fyrir nauðsynlegum bilum á milli teina til að mæta samdrætti og þenslu vegna hitabreytinga.
- Öryggi og viðhald:Mikilvægt til að koma í veg fyrir afbrautir og viðhalda eða einangra (í merkjahverfum) járnbrautarmannvirki.
Stofnað árið 2008,GNEE RAILer leiðandi framleiðandi og birgir járnbrautaíhluta á heimsvísu, sem sérhæfir sig í háum-gæðumjárnbrautarfiskplötur(samskeyti/splæsingar) með sterka framleiðslugetu og alþjóðlega þjónustugetu.
Teinn fiskiplötusafn okkar er yfirgripsmikið og er í samræmi við alþjóðlega staðla, þar á meðal UIC, AREMA, BS, DIN og GB, sem nær yfir léttlestarkerfi (8kg-30kg), þungar járnbrautir (38kg-75kg) og kranabrautarkerfi (QU70-QU120). Við bjóðum upp á margvíslegar gerðir eins og einangraðar samskeyti, bungnar fiskplötur og járnbrautarsamskeyti, með nákvæmum forskriftum (4-göt/6 holu, 24 tommur/36 tommur), sem tryggir framúrskarandi vélræna frammistöðu. Við höldum uppi ströngu gæðaeftirliti studd af ISO 9001:2015 vottun í skoðunarstöð, þriðju aðila og þriðju aðila, SGS vottun og þriðju aðila. BV. Einstöð þjónusta okkar felur í sér aðlögun, framleiðslu, pökkun og stuðning eftir sölu, sniðin að verkefnaþörfum viðskiptavina.
Smelltu hértil að fá ítarlegan vörulista GNEE RAIL.
