Lýsing
Tæknilegar þættir
Nabla teygjanlegt járnbrautaklemmuspor
| Flokkur | Upplýsingar um umsóknir | Tæknilegar breytur | Samræmi staðla |
|---|---|---|---|
| Track gerðir | Ballasted lög, plötur, aðsókn | Hliðarþol: 35-50 kN/bút | EN 13481-5, UIC 864 |
| Járnbrautarsnið | UIC 54/60, BS 75R/113a, Arema 115Re-136Re | TOE álag: 8-12 kN (± 0,8 kN) | Arema Ch.30, TB/T 3065 |
| Svefnsófi eindrægni | Steypu (B70/B90), viði, stálsvefjar | Uppsetningar tog: hönd - ýtt (2-3 kN) | TSI Inf 130/2014 |
| Umhverfislegt | Strand, iðnaðar, þéttbýlisflutningur (rakastig/salt/efnaáhrif) | Corrosion resistance: >1200H saltúða | ISO 9227 |
| Hraðaflokkar | Conventional (≤160 km/h), metro, light rail (Not for HSR >250 km/klst. | Fatigue life: >3M hringrás @ 2,5 × álag | DIN 45672 |
| Sérstök forrit | Rafmagnað lög (einangruð afbrigði í boði) | Rafmagnsþol: meiri en eða jafnt og 5 kΩ (með púði) | EN 50122-1 |
Leiðbeiningar um uppsetningu
| Skref | Málsmeðferð | Verkfæri/búnaður | Gæðaeftirlit |
|---|---|---|---|
| 1 | Hreinn járnbrautarfótur og svefnsófi (RA minna en eða jafnt og 12,5μm) | Stálbursti | Ekkert fitu/rusl |
| 2 | Samræma klemmu fætur með svefnsónum | Nabla forrit (valfrjálst) | Full sannprófun á snertingu |
| 3 | Ýttu á lóðrétt þar til „smellir“ (heyranleg þátttaka) | Handvirkur kraftur (2-3 kN) | 0,5 mm hámarksbil undir fótum |
| 4 | Staðfestu tá álag með kvarðaðri mál (10,5 kN ± 0,8 kN fyrir KPW-14) | Vökvakerfi álags | Meiri en eða jafnt og 90% hönnunarkraftur |
Árangurssamanburður
| Líkan | Klemmuafl | Tæringarvörn | Besta notkun mál | Viðhaldsbil |
|---|---|---|---|---|
| KPW-12 | 8-9 kN | Znal15 lag | Létt járnbraut/sporvagn (lítið ás álag) | 8-10 ár |
| KPW-14 | 10-11 kN | Znal 15 + epoxý | Metro/Heavy Freight (25T ásálag) | 10-12 ár |
| KPO-16 | 11-12 kN | AISI 304 Ryðfrítt stál | Strand/hátt - Raki umhverfi | 15+ ár |
Gnee - faglegur birgir
maq per Qat: Stál teygjanlegt plata Nabla, Kína stál teygjanlegt plata Nabla framleiðendur, birgjar, verksmiðja
