Hver er ávinningurinn af því að nota járnbrautarpúða fyrir járnbrautarteina?

Nov 26, 2025 Skildu eftir skilaboð

Hver er ávinningurinn af því að nota járnbrautarpúða fyrir járnbrautarteina?

 

Járnbrautarpúðargegna alltaf lykilhlutverki í járnbrautarfestingarkerfi. Það er rúmföt tæki á millijárnbrautarbrautogjárnbrautarsvefni(eða járnbrautarbindi), sem tryggir að járnbrautin starfar á öruggan og stöðugan hátt með því að veita púða og stuðning.

 

rail pad

 

Notkun gúmmíbrautarpúða hefur margvíslegan kjarnaávinning fyrir járnbrautarkerfi. Teygjanlegir eiginleikar þeirra draga á áhrifaríkan hátt úr höggum og titringi meðan á lest stendur, draga úr kraftmiklu álagi sem flutt er á svif og kjölfestu, og lengja þar með endingartíma brautarmannvirkja. Álagsdreifing klossanna dreifir þrýstingi í snertingu við hjól- yfir stærri svæði og kemur í veg fyrir staðbundnar álagsskemmdir á steyptum svifflötum. Í rafknúnum línum tryggja einangrunareiginleikar púðanna stöðuga sendingu hringrásarmerkja, sem tryggir áreiðanlega notkun lestarstýringarkerfa.

 

railway pad

 

Titringsdempandi áhrif púðanna dregur verulega úr hávaðamengun á brautinni, sem bætir umhverfisþægindi meðfram línunni. Lokað hönnun þeirra hindrar raka og veðrun aðskotaefna, og seinkar því að efnið í svefni sé hrörnað. Sérstaklega samsett gúmmí viðheldur stöðugleika púðans við mikla hitastig, uppfyllir kröfur um teygjanleika í köldu loftslagi en þolir öldrun í háum-hitaumhverfi. Teygjanleg aflögunargeta púðanna bætir einnig upp varmaþenslu og samdrætti teina og viðheldur stöðugum festingarkerfisþrýstingi.

 

rail pad

 

Úrval af-afkastamiklum teygjanlegum járnbrautarpúðum hefur verið þróað fyrir stífleikakröfur og ýmis notkunarsvæði-frá sporvögnum í gegnum járnbrautir með venjulegu spori til þungra dráttarlína, þetta hentar sérstaklega vel fyrir E-teinafestingarkerfi og SKL-teinafestingarkerfi með efni af HDPE/EVA/Rubber til viðmiðunar, eftirfarandi færibreytu.

 

rail clip

 

Gúmmí járnbrautarpúði
Tæknileg færibreyta Eining Gildi
Stífleiki KN 90-130
hörku Shore A gráðu 72-80 gráður
Rafræn viðnám Ω Stærri en eða jafnt og 106
Togstyrkur fyrir öldrun Mpa Stærra en eða jafnt og 12,5
Lenging fyrir öldrun % Stærri en eða jafn og 250

 

HDPE járnbrautarpúði
Tæknileg færibreyta Eining Tæknileg krafa Gildi
Þéttleiki g/cm3 0.95-0.98 0.95
Togstyrkur Mpa Stærri en eða jafn 19 19
Lenging % >80 150
Bræðslumark gráðu 170-190 190
Einangrunarþol Ω Stærra en eða jafnt og 1×1010 3.5 ×1010
hörku A Stærri en eða jafnt og 98 98(A)

 

EVA: Pólýetýlen 80%, Vinyl Acetate 20%.
Tæknileg færibreyta Eining Tæknileg krafa Gildi
Þéttleiki g/cm3 0.95-0.98 0.95
Togstyrkur Mpa Stærri en eða jafn og 15 16
Lenging % >500 550
Bræðslumark gráðu 170-190 170
Einangrunarþol Ω Stærra en eða jafnt og 1×1010 5.0 ×1010
hörku A Stærri en eða jafn og 90 92(A)

 

GNEE RAILútvegar alhliða samhæfðar gúmmíjárnspúðavörur. Við getum mælt með ákjósanlegum lausnum sem byggjast á sérstökum verkþörfum, studdar af faglegum uppsetningarleiðbeiningum og aðstoð eftir-sölu.

 

Fyrir frekari upplýsingar - Hafðu samband núna!