Hver er þyngd á metra fyrir A75 járnbrautina?

Hver er þyngd á metra fyrir A75 járnbrautina?

Staðallinna75 teinnþyngd á metraer um það bil56,2 kg/m. Þessi þyngd er mikilvæg forskrift í evrópska DIN 536 staðlinum, þar sem hún endurspeglar umtalsverðan stálþéttleika sem þarf til að standa undir gríðarlegu hjólaálagi loftkrana og grindkrana. Með því að veita 56,2 kg þyngd fyrir hvern metra af brautinni, tryggir DIN536 A75 járnbrautarþyngdin þann byggingarmassa sem nauðsynlegur er til að taka á móti miklum-álagskraftum í krefjandi umhverfi eins og skipasmíðastöðvum, stálmyllum og þungum samsetningarverkstæðum.

þyngdarkostir Profile A75 járnbrautarinnar

• Besta hlutfall álags-til-þyngdar: Með þyngd 56,2 kg/m, veitir A75 framúrskarandi burðargetu- fyrir krana sem höndla 50–100 tonn, og þjónar oft sem -hagkvæmari valkostur við þyngri teina eins og A100 (74,3 kg/m).

• Breiður grunnstöðugleiki: Teinninn er með breiðan 200 mm botn, sem veitir yfirburða hliðarstöðugleika og dregur úr álagsstyrk miðað við léttari teina, sem tryggir stöðugleika fyrir þunga grindar- og brúarkrana.

• Mikill styrkur-til-þyngdarskilvirkni: A75 er með þykkan vef (45 mm) og tiltölulega lága hæð (85 mm), sem skapar öflugt, lágt-þyngdarmiðju{-snið sem þolir aflögun, sem er mikilvægt til að meðhöndla mikla hliðarkrafta.

• Bætt slitþol: Þegar A75 er framleitt úr há-sterku stáli (U71Mn), veitir A75 mikla hörku (meira en eða jafnt og 260 HB), sem getur dregið úr sliti um u.þ.b. 50% samanborið við hefðbundnar teinar og lengt endingu þess í yfir 15 ár.

• Auðveld uppsetning: Staðlað, lægra snið þess gerir kleift að auðvelda meðhöndlun og uppsetningu samanborið við dýpri eða þyngri kranatein, sem lágmarkar viðhaldsþörf.

GNEE RAILafhenda A Series kranateinar með nákvæmlega A75 járnbrautarefnisstyrk og massa sem þarf fyrir há-iðnaðarinnviði. Samþætt framleiðsluaðferð okkar gerir okkur kleift að veita áreiðanlega A75 járnbrautarþyngd.

Hvernig hefur þyngd DIN 536 Standard A75 kranajárns áhrif á frammistöðu þess?

DIN 536 Standard A75 kranabrautin er með þyngd á56,2 kg/m, sem beinlínis ákvarðar frammistöðu þess með því að veita öflugt jafnvægi á milli burðarstöðugleika, burðarþols- og slitþols í erfiðri-vinnu. Hönnun þess er hönnuð fyrir mikinn hliðarstyrk og lágan þyngdarpunkt, sem eykur stöðugleika undir kraftmiklu álagi.

Mikil burðargeta-og stöðugleiki

• Gegnheill prófíll:Með 200 mm grunnbreidd og 85 mm hæð er 56,2 kg/m sniðið hannað til að styðja við þunga-krana, þar á meðal þá sem meðhöndla allt að 100 tonn.

• Hliðarstöðugleiki:Breiður botninn og lítil hæð eykur burðarstífni járnbrautarinnar, gerir henni kleift að standast mikla hliðarkrafta og dregur úr hættu á aflögun.

Bætt slitþol og langlífi

• Efnisstyrkur:Teinninn er oft framleiddur í há-sterku stáli eins og U71Mn og státar af háum togstyrk sem er meira en eða jafnt og 690 N/mm².

• Minni aflögun:Þykkt vefurinn (u.þ.b. 45 mm) dregur úr líkum á lóðréttri og hliðarbeygju undir mikilli, endurtekinni eða miklum-hraða umferð, sem leiðir til lengri endingartíma og minni viðhaldsþörf.

Árangur í sérstökum forritum

• Kvik álagsmeðferð:Þyngdin og öflug uppbygging gera það tilvalið fyrir-byrjun-stoppsumhverfi eins og stálverksmiðjur, hafnarkrana og námuflutningakerfi.

• Stöðugleiki í hreyfingum:Lágur þyngdarpunktur tryggir mjúka hreyfingu fyrir krana, dregur úr titringi og eykur öryggi.

Bjartsýni efnahagslegur árangur

• Tilvalið miðsvæði-:A75 nær jafnvægi á milli þyngdar og styrks, sem gerir hann -hagkvæmari en þyngri teinagerðir (eins og A100 eða A120) fyrir meðal-til- lyftibúnað með mikla afkastagetu.

DIN 536 A75 járnbrautarlýsingar

Með breiðri grunn breidd af200 mmog höfuðbreidd af75 mm, þyngdin er einbeitt á þann hátt sem hámarkar snertiflöt við sólaplötur á sama tíma og það veitir öflugt yfirborð fyrir kranahjól. Þessi tiltekna rúmfræði A75 sniðs er ástæða þess að hún er valin fyrir þungar kranajárnbrautarframkvæmdir fram yfir léttari járnbrautarsnið.

Algengar spurningar

• Hver er nákvæm þyngd á metra fyrir A75 járnbrautir?

A75 járnbrautarþyngd á metra er um það bil 56,2 kg/m. Þessi DIN536 A75 járnbrautarþyngd er staðallinn sem notaður er fyrir alla tæknilega og skipulagslega útreikninga sem tengjast þessu sniði.

• Hvernig er þyngd A75 samanborið við A65 járnbrautir?

A75 kranabrautin er þyngri en A65, sem vegur um það bil 43,1 kg/m. Viðbótarþyngd A75 sniðsins veitir meiri burðargetu- fyrir krefjandi krana.

• Er þyngd A75 járnbrautarinnar sú sama fyrir allar efnisflokkar?

Já, A75 járnbrautarþyngd á hvern metra helst um það bil 56,2 kg/m, sama hvort þú velur 690, 880 eða 1080 N/mm² A75 kranabrautarefni, þar sem þéttleiki stálsins helst nánast stöðugur.

• Geturðu útvegað A75 járnbrautir í sérsniðnum lengdum til að stjórna heildarþyngd?

Já, á meðan DIN 536 Standard A75 járnbrautarlengdin er venjulega 12 metrar, bjóðum við upp á lokavinnslu og frágang til að skera A75 stálbrautina í þá lengd sem þú vilt til að auðvelda meðhöndlun og uppsetningu.

• Af hverju er undirstaða A75 járnbrautarinnar svona breiður miðað við þyngd hennar?

200 mm grunnurinn á A75 sniðinu er hannaður til að dreifa þyngd og þrýstingi kranans niður á stærra svæði, sem dregur úr álagi á sólplöturnar og burðarvirkið.

• Þarfnast A75 teinn sérstakar klemmur vegna þyngdar og stærðar?

Algjörlega. Vegna hinna einstöku A75 járnbrautarvíddar, þarf sérhæfðar klemmur/A75 kranabrautarklemmur til að festa breiða botninn á öruggan hátt og tryggja að brautin haldist stöðug við mikla hliðarkrafta.

Fáðu tilboð innan 24 klukkustunda

KlGNEE RAIL, veitum við framleiðsluþekkingu og tæknigögn sem þarf til að tryggja að A75 flugbrautarhlutar þínir séu byggðir til að endast. Hafðu samband við okkur til að fá lausn og fá nákvæma tilboð, tæknilegar teikningar eða sérfræðiráðgjöf um bestu Rail A75 birgja valkostina fyrir tiltekið iðnaðarverkefni þitt. Lið okkar er tilbúið til að aðstoða við sérsniðna boraþjónustu og alþjóðlega flutninga til að tryggja að A75 brautirnar þínar uppfylli ströngustu staðla í evrópska DIN 536 staðlinum.