Er skylt að nota teinafiskplötur fyrir GOST P65 teina?

Er skylt að nota teinafiskplötur fyrir GOST P65 teina?

Nei, notkun járnbrauta fiskplata (vélræna samskeyti) er ekki skylda fyrir GOSTP65 (P65) teinar.Í nútíma járnbrautarverkfræði fer valið á milli vélrænnar samskeyti og óaðfinnanlegrar suðu algjörlega eftir brautarhönnunarramma og rekstrarkröfum.

P65 teinar eru sérstaklega hönnuð til að styðja við tvær aðskildar brautaraðferðir:

1. Continuous Welded Rail (CWR) - Engar fiskplötur

Í nútíma há-þéttleika aðallínum, háhraðagöngum og þungum-fraktlínum eru fiskplötur viljandi eytt í þágu Continuous Welded Rail (CWR).

• Aðferðafræði: Einstakir P65 járnbrautarhlutar (venjulega fáanlegir í 25-metra eða 100-metra verksmiðjulengdum) eru varanlega tengdir saman á staðnum með því að nota leiftursuðu eða álvarma (thermite) suðu. Þetta skapar einn, óslitinn járnbrautarstreng sem getur teygt sig í kílómetra.

• Hvers vegna kemur það í stað fiskplatna: Að útrýma vélrænni samskeyti fjarlægir veikasta punkt brautarbyggingarinnar. CWR útilokar höggkrafta í liðum, dregur verulega úr sliti á hjólum og undirbyggingu, lækkar viðhaldskostnað og kemur í veg fyrir klassíska „smelli-klack“ kraftmikla streitu sem leiðir til moldar kjölfestu.

• Byggingarskylda: Vegna þess að P65 járnbrautin hefur gríðarstórt þversniðsflatarmál (≈ 82,45 cm²) og háan línulegan massa (64,72 kg/m), býr hún yfir fullkominni burðarstífni til að takast á við gríðarlega lengdarvarmaspennu sem myndast í CWR stillingum án þess að bogna.

2. Sameiginleg brautarbygging - Fiskplötur skylda

Fiskplötur eru aðeins skylda þegar brautarmannvirkið er sérstaklega hannað sem asamskeyti brautarskipulag. Í þessum tilfellum, staðlaðar 2 holu eða 4 holu P65 fiskplötur (sem stjórnast afGOST 8193eðaGOST 19128) eru boltaðir þvert yfir járnbrautarvefinn til að brúa bilið milli tveggja járnenda.

Fiskplötur eru áfram skyldar og nauðsynlegar á eftirfarandi sérstökum svæðum P65 netkerfis:

• Tímabundið lag- og viðgerðarsvæði:Við neyðarviðhald eða hraðri uppsetningu á brautum þar sem ekki er hægt að beita færanlegum suðubúnaði strax, eru fiskplötur boltaðar á til að halda línunni starfhæfri við hraðatakmarkanir.

• Einangruð eyður fyrir merkjasendingar:Staðlaðar brautarrásir treysta á rafeinangrun milli blokka til að greina lestarstöður. Á stöðum þar sem rafræn hljóð-tíðnibrautarrásir eru ekki notaðar, verða verkfræðingar að setja upp einangruð járnbrautarsamskeyti (IRJ) sem nota þunga-pólýúretan eða samsettar fiskplötur til að loka fyrir straum.

• Skarpar beygjur og sérstakt brautarverk:Á tilteknum umferðarsvæðum, rofaskiptingum eða öfgakenndum rúmfræðilegum ferlum innan iðnaðargarða þar sem líkamlegt skipulag flækir CWR streitudreifingu, eru sameinuð járnbrautarplötur með fiskplötum notaðar til að einfalda viðhald og skipti.

• Nálægð við brýr:Stuðpúðarsvæði nálægt ó-ballastuðum brúm eða opnum-þilfaraþilfari krefjast oft samskeyti með fiskplötum (og teinaþenslusamskeytum) til að aftengja varmahreyfingu brúarbyggingarinnar frá aðallínubrautinni.

Teikning af P65 járnbrautarsamskeyti

Hverjir eru kostir þess að nota járnbrautarsamskeyti?

Teinnarsamskeyti tengja tvo teinaenda tryggilega saman og tryggja samfellu brautarinnar. Helstu kostir eru meðal annars að koma í veg fyrir að lestir fari út af sporinu með því að viðhalda burðarvirki, dreifa miklu álagi til að draga úr streitu innviða, leyfa öruggri varmaþenslu og einangra rafmerkjarásir.

Kjarna kostir

• Byggingarheildleiki:Með því að splæsa teinaenda á öruggan hátt koma samskeyti í veg fyrir hættulegar lóðréttar og láréttar rangfærslur sem gætu leitt til afspora.

• Álagsdreifing:Þau virka eins og stíf tengi sem dreifa jafnt gríðarlegum þrýstingi niður á við frá lestarhjólum sem fara yfir járnbrautarsamskeytin, sem lágmarkar staðbundið álag og slit.

• Hitaþensla og samdráttur:Ólíkt samfelldum soðnum járnbrautum, skilja samskeytistangir eftir stýrðar eyður á milli járnenda. Þetta kemur í veg fyrir að brautin beygist eða klikkar þegar hitastig sveiflast.

• Merkja- og brautarrásir:Þegar þau eru stillt sem einangruð járnbrautarsamskeyti koma samskeyti í veg fyrir að rafstraumar flæði á milli járnbrautarhluta. Þetta er mikilvægt til að stjórna járnbrautarmerkjanetum og greina bilaðar teina.

• Umskipti og viðhald:Sérhæfðar samskeyti (eins og málamiðlunarstangir) gera járnbrautum kleift að skipta auðveldlega á milli teina af mismunandi hæð eða þyngd. Ennfremur búa þeir til náttúrulega brotpunkta sem eru mjög þægilegir fyrir brautarviðgerðar- og skiptiáhafnir.

Algengar spurningar

• Af hverju er enn þörf á fiskplötum ef hægt er að sjóða P65 járnbrautarteina alveg?

Fiskplötur eru nauðsynlegar til að búa til einangruð samskeyti sem einangra rafmagnsbrautir fyrir merkjasendingar, til að koma fyrir vélrænum samskeytum við snúningsbrautir þar sem skipta þarf um teina reglulega, og til að þjóna sem öryggisvörn yfir skemmda brautarhluta.

• Hvert er staðlað þvermál boltahola sem tilgreint er fyrir GOST R65 stáljárnbrautarvef?

Samkvæmt GOST P51685 staðlinum eru verksmiðjuboltagötin venjulega boruð með 34,00 mm þvermál til að koma til móts við staðlaða M30 samskeyti með háum togstyrk, sem gefur nægilegt rými fyrir árstíðabundna varmaþenslu og samdrátt.

• Geta staðlaðar R65 járnbrautarfiskplötur passað léttari 50 kg rússneskt staðlað járnbrautarsnið?

Nei, fiskplötur eru nákvæmar-til að passa við nákvæma lóðrétta hæð, vefradíus og veiðihorn tiltekins sniðs. Reynt er að setja R65 samskeyti á léttari snið mun leiða til lausrar tengingar og lausrar brautarstillingar.

• Hvaða áhrif hefur 18 mm vefþykktin á lífslíkur þunga-þunga járnbrautarbrautarsniðs?

Öflugur 18 mm vefurinn veitir auka brún af burðarstáli sem umlykur boltagötin. Þessi aukaþykkt dregur verulega úr hættu á stjörnusprungum sem myndast í 45 gráðu horni frá holubrúninni við hringlaga álag.

• Eru sérsniðnar-stillingar fyrir boraðar boltar fáanlegar fyrir GOST Standard Rail R65?

Já, á meðan venjuleg framleiðsla fylgir hefðbundinni 4-holu eða 6 holu GOST borunarfyrirkomulagi, er hægt að sérsníða endana eða afhenda alveg auða til að mæta einstökum svæðisbundnum verkfræðiforskriftum.

• Hvaða viðhald er nauðsynlegt til að halda sameiginlegri R65 járnbrautarteina í gangi á öruggan hátt?

Sameinaðir hlutar krefjast reglulegrar skoðunar til að sannreyna boltaátak, smurningu á veiðiflötunum til að auðvelda náttúrulega hitauppstreymi og venjubundin slípun til að koma í veg fyrir að höfuðenda myndist alvarlegt málmskegg.

Fáðu tilboð innan 24 klukkustunda

Hafðu samband við GNEE RAIL til að fá heildar-þversniðsverkfræðiteikningar, yfirgripsmikil efnamerkjablöð og samkeppnishæf vörutilboð fyrir áfangastað verkefnisins. Tæknideild okkar stendur við að útvega vélrænar prófunarskýrslur, staðfestingar á burðarvíddum og fullkomna valmöguleika fyrir flutningspökkun sem er sniðin fyrir hraðhreinsun hafnar.