Hentar R65 járnbrautinni fyrir kranabrautir?
Já, theGOST R65 (P65) járnbrautarsniðhentar mjög vel og er oft tilgreint fyrir þungar-þungar kranabrautir, sérstaklega í iðnaðarumhverfi með miklum-afköstum eins og sjóhöfnum, helstu gámastöðvum, stálgeymslustöðvum og þungum framleiðsluaðstöðu. Þó að sérhæfðar kranabrautir (eins og DIN 536 A-línan bjóða upp á sérstakar járnbrautir og R6-línur) eiginleikar sem gera það að frábæru vali fyrir kranabrautir undir miklu hjólaálagi.
Byggingarlegir kostir R65 fyrir gantry krana
Hátt ás- og burðargeta á hjólum
Þungir grindarkranar (svo sem-til-strandkranar eða stórir garðbrúar) hafa gríðarmikið, einbeitt lóðrétt hjólabyrði. Með línulegan massa upp á 64,72 kg/m er R65 sniðið metið til að þola ásálag sem er yfir 25 til 30 tonnum. Stálmagnið kemur í veg fyrir staðbundna mulning eða plastaflögun á járnbrautarhausnum undir hjólum kranans.
Óvenjulegur beygjustífleiki (180 mm hæð)
Gantry kranabrautir verða fyrir miklum lóðréttum beygjustundum þegar þungi vagninn ferðast fram og til baka meðfram kranabyrjunni og færir massamiðjuna til.
180 mm hæð R65 járnbrautarinnar veitir mikið lóðrétt tregðumót (Ix ≈3540cm^4).
Þetta djúpa geislasnið lágmarkar lóðrétta teygjanlega sveigju milli brautarstoða, tryggir jafnt akstursflöt og dregur úr sliti á ferðamótorum og hjólalegum krana.
Breitt fótspor (150 mm botn) fyrir hliðarstöðugleika
Þegar kranar flýta fyrir, hemla eða verða fyrir vindhleðslu, senda þeir gríðarlega hliðarkrafta (skekkjukrafta) til brautarinnar.
150 mm grunnbreiddin veitir framúrskarandi stöðugleika gegn veltandi augnablikum.
Það dreifir þessum háu hliðar- og lóðréttu kröftum yfir stórt yfirborð og verndar undirliggjandi kranabrautargrind eða steypugrunn gegn einbeittri streitu.
Kostnaðar-Árangursríkt viðhald og slitmagn
75 mm breiður hausinn veitir þykkt, fórnarslitasvæði. Í þungaiðnaðarumhverfi þar sem kranabrautir starfa stöðugt, þolir R65 hausinn verulegt slit frá hjólflansum áður en það þarf að skipta um það. Það leyfir einnig margar mala- og endurstillingarlotur.
R65 á móti sérstökum kranabrautum
| Eiginleiki / Krafa | Hefðbundin GOST R65 járnbraut | Sérstök kranabraut (td DIN 536 A100) | Engineering Takeaway |
| Prófílform | Hár og mjór (180 mm hæð 75 mm höfuð) | Stutt og breitt (105mm hæð 100mm höfuð) | R65 býður upp á yfirburða lóðrétta beygjustífleika; DIN A-röðin býður upp á breiðari snertiflötur hjóla. |
| Vefhönnun | Þynnri lóðrétt vefur (18mm) | Einstaklega þykkur vefur til að takast á við miklar beinar hjólálag | R65 krefst samfelldrar teygjanlegrar púðar undir botninum til að dreifa álagi jafnt þegar hann er festur á stálgrind. |
| Framboð | Mikið framboð; venjulegt valsverksmiðja keyrir | Sérhæfð framleiðsla; lengri afgreiðslutími | R65 er mjög-hagkvæmur og aðgengilegur fyrir stóra-flutningagarða. |
Algengar spurningar
- Er efri kórónubeygja GOST Standard Rail R65 samhæfð við flöt kranahjól?
Já, á meðan það er með örlítinn járnbrautarradíus, vinnur 75 mm hausinn fljótt kaldur- undir miklu kranaálagi til að mynda flatan snertiflötur. Fyrir sérsniðnar uppsetningar er hægt að vinna hausinn eða passa við mjókkandi hjólasnið.
- Hvers vegna er 18 mm vefþykkt mikilvæg fyrir þungar flugbrautir krana?
Þungir kranar mynda mikla hliðaráhrifakrafta vegna skekkju og krabbaferða. 18 mm þykkur miðjuvefurinn veitir einstaka viðnám gegn hliðarbeygju, sem kemur í veg fyrir að vefur lamist eða burðarvirki sprungur yfir langa lotu.
- Er hægt að nota venjulegar stillanlegar kranaklemmur til að festa R65 stáljárnbrautarflansinn?
Já, stillanlegar kranaklemmur sem hægt er að suðu eða með boltum með gervigúmmínef geta auðveldlega klemmt 150 mm grunnflansinn. Þetta gerir ráð fyrir nákvæmum láréttum mælistillingum við fyrstu brautarstillingu.
- Hvaða kost hefur P65 járnbrautarlengd upp á 25 metra fyrir flugbrautir í höfn?
Með því að nota 25 metra lengd minnkar fjöldi hefðbundinna vélrænna samskeyti um helming samanborið við styttri teina. Færri samskeyti draga verulega úr höggáföllum á hjólum og vernda rafíhluti og vagnamótora kranans.
- Bætir haus-herðing afköst þunga-járnbrautarprófílsins í kranalínum?
Algjörlega. Höfuð-hertar R65 járnbrautarteinar eru með yfirborðshörku 311–401 HBW, sem kemur í veg fyrir staðbundið málmflæði og alvarlega gryfju af völdum mikillar staðbundins snertiálags kranahjóla.
- Er hægt að soða rússneska GOST P51685 staðlaða járnbrautarsniðið í óaðfinnanlegar samfelldar flugbrautir?
Já, úrvals kolefnis-manganstálsamsetning þess veitir framúrskarandi suðuhæfni. Hægt er að fjarlægja flugbrautarsamskeyti óaðfinnanlega með því að nota thermite eða leiftursuðu- til að tryggja alveg slétt yfirborð fyrir kranann.
Fáðu tilboð innan 24 klukkustunda
Hafðu samband við GNEE RAIL til að fá heildar-þversniðsverkfræðiteikningar, yfirgripsmikil efnamerkjablöð og samkeppnishæf vörutilboð fyrir áfangastað verkefnisins. Tæknideild okkar stendur við að útvega vélrænar prófunarskýrslur, staðfestingar á burðarvíddum og fullkomna valmöguleika fyrir flutningspökkun sem er sniðin fyrir hraðhreinsun hafnar. Hafðu samband við okkur til að fá hannaða brautarlausn sem er fínstillt fyrir þitt ásálag og umhverfisaðstæður.
