Hvert er burðargeta DIN 536 A100 kranajárnbrautar-?

Hvert er burðargeta DIN 536 A100 kranajárnbrautar-?

TheDIN 536 A100 kranateiner hannað fyrir-þunga notkun, með massa 74,3 kg/m og staðlaðan lágmarks togstyrk 880 N/mm². Það einkennist af 100 mm höfuðbreidd, 95 mm hæð og 60 mm vefþykkt, sem veitir mikla mótstöðu gegn aflögun undir miklu, viðvarandi álagi.

Helstu upplýsingar og upplýsingar um frammistöðu fyrir A100 járnbrautina eru:

• Togstyrkur:880 MPa (880 N/mm²) er staðalbúnaður fyrir A100, með valkosti fyrir 690 N/mm² eða 1080 N/mm² eftir framleiðanda.

 

• Stærðir:100 mm (Höfuð), 95 mm (Hæð), 200 mm (Base).

 

• Þyngd:74,3 kg/m.

 

• Efnisstyrkur:Afrakstursstyrkur er meiri en eða jafn og 390 MPa.

 

• Umsókn:Tilvalið fyrir stóra-krana, þungaiðnaðarvélar og kerrubrautir vegna öflugrar sniðs.

Hverjar eru forskriftirnar fyrir Profile rail A100?

A100 prófíllestin er þung-kranatein framleidd samkvæmt evrópska DIN 536 P1:1991 staðlinum, hönnuð fyrir há-iðnaðarnotkun. Hann er með 100 mm höfuðbreidd, 95 mm hæð og 74,3 kg/m þyngd, venjulega framleidd úr 900A eða U71Mn stáli fyrir frábæra endingu.

Helstu tækniforskriftir A100 járnbrautar:

Standard:DIN 536-1:1991

Stærðir:

Höfuðbreidd: 100 mm

Hæð járnbrautar: 95 mm

Grunnbreidd: 200mm

Vefþykkt: 60 mm

Þyngd: 74,3 kg/m

Efni: Venjulega U71Mn eða 900A

Vélrænir eiginleikar:

• Togstyrkur: Lágmark 690 MPa (690 N/mm²) eða 880 MPa (880 N/mm²)

• Hefðbundin lengd: Venjulega 12m, með valkostum allt að 15m

Hver eru einkenni DIN A100 kranabrautar?

DIN A100 er heitt-kranatein með flatbotna-botna sem uppfyllir DIN 536 staðalinn. Hann er með 100 mm höfuðbreidd, 74,3 kg/m þyngd og mikla endingu fyrir þunga-hleðslukrana í höfnum og skipasmíðastöðvum. Þekkt fyrir stöðuga, lága-þyngdarmiðju-hönnun, er hún oft framleidd með há-styrk U71Mn eða 900A stáli.

1. Geometrísk einkenni: „Squat“ flatt-botnsniðið

Sjónrænt augljósasta einkenni A100 járnbrautarinnar er lágt, breitt og þykk lögun.

• Lág þyngdarmiðja:Hann er aðeins 95 mm á hæð og er ótrúlega stuttur miðað við breiddina. Þetta lága snið dregur verulega úr „stöngarmarm“ áhrifum og lágmarkar hnýsinn krafta sem hliðarhreyfingar krana hafa á festingar.

 

• Stórt hlutfall-til-höfuðs:Hann er með 200 mm breiðan flatan grunn sem styður 100 mm breiðan haus. Þetta 2:1 hlutfall gefur einstaklega breitt fótspor, sem kemur í veg fyrir að járnbrautin snúist eða velti undir miklu skáálagi.

 

• Flatur botn:Ólíkt sumum flutningsbrautum hefur A100 fullkomlega flatan botn, hannaður til að sitja í sléttu á samfelldri stálplötu og teygjupúða til að hámarka snertiflöt yfirborðsins.

2. Uppbyggingareiginleikar: Mikil stífni

Venjulegar lestarteinar eru háar og mjóar svo þær geta sveigst og virkað sem „brýr“ á milli tré- eða steypubindinga. A100 hefur hið gagnstæða einkenni; það er hannað til að vera alveg stíft.

• Ofur-þykkur vefur:Miðhluti (vef) A100 járnbrautarinnar er gríðarlegur 60 mm þykkur. Þessi einstaklega þykka stálsúla kemur í veg fyrir að vefur lamist eða skellur þegar hún verður fyrir miklum lóðréttum-álagi frá þungum kranahjólum.

• Hár hliðarstífleiki:Vegna þess að járnbrautin er 200 mm á breidd við botninn og 100 mm á breidd að ofan, státar hún af ótrúlegum hliðarstífni. Það þolir harkalega að beygja sig frá hlið-til-hliðar þegar kranahjólflans skellur í hann.

• Þungamessa:Hann vegur 74,3 kg á metra (u.þ.b. . 49.9 lbs/ft) og er þéttur, hár-massasnið sem gleypir kraftmikið högg og titring.

3. Málmvinnslueiginleikar: Hár slitþol

Vegna þess að það er mjög truflandi og dýrt að skipta um kranatein einkennist A100 af hörðu, slitþolnu- stálefnafræði.

• Hátt kolefnisinnihald:Stálið er aðallega framleitt í togstigum eins og Grade 900A eða Grade 1100 (R320Cr), og inniheldur mikið kolefni og mangan (og oft króm).

• Andstæðingur-aflögunar:Hin mikla yfirborðshörku (á bilinu 260 til 320+ Brinell hörku) tryggir að 100 mm járnbrautarhausinn flettist ekki út, þjappast ekki eða „sveppur“ undir gífurlegum veltiþrýstingi stálkranahjóla.

• Núningsþol:Harða stálsamsetningin þolir slípiefni sem stafar af kranahjólflansum sem mala á hliðar járnbrautarhaussins.

Algengar spurningar

• Hver er fræðileg þyngd A100 járnbrautar og hvers vegna er það mikilvægt fyrir flutninga?

Fræðileg þyngd er 74,3 kg/m. Þetta gildi er notað til að reikna út heildarálag á flugbrautargeisla og til að samræma flutninga fyrir staðlaðar 12 metra lengdir, til að tryggja að flutnings- og lyftibúnaður sé metinn fyrir heildarþyngd sendingarinnar.

• Hvaða stálflokkur er mælt með fyrir A100 járnbrautir í hafnarumhverfi með mikla-hraða?

Fyrir mikla-lotunotkun er mjög mælt með R1100 einkunn (bekk 1100). Hærri togstyrkur hans og Brinell hörku auka verulega viðnám gegn þreytu í veltingum, sem tryggir að járnbrautarhausinn viðheldur sniði sínu við stöðuga mikla umferð krana.

• Hvernig bætir 200 mm grunnur A100 járnbrautarinnar öryggi grunnsins?

200 mm grunnbreiddin er umtalsvert stærri en á venjulegum járnbrautarteinum, sem dreifir lóðréttu hjólaálagi yfir stærra svæði. Þetta dregur úr burðarþrýstingi á fúgu eða stálgrind, kemur í veg fyrir skemmdir á burðarvirki og lengir endingu uppsetningargrunnsins.

• Eru stærðir A100 krana teina samhæfðar við QU100 klemmur?

Nei. Þó að báðir séu með 100 mm höfuð, er A100 með 200 mm botn á meðan QU100 er með 150 mm grunn. Notkun ósamhæfðra klemma mun leiða til óöruggs festingarkerfis, sem gæti leitt til tilfærslu teina eða bilunar undir miklu álagi.

• Er hægt að sjóða A100 brautir til að mynda samfellda flugbraut?

Já, alumothermic suðu eða leiftur-stoðsuðu er almennt notuð fyrir A100 prófílinn. Vegna mikillar-kolefnisefnafræði er rétta for-upphitun og stýrð kæling nauðsynleg til að viðhalda málmvinnsluheilleika samskeytisins og tryggja slétt, liðlaust lag.

• Hver er tilgangurinn með 60 mm vefþykktinni í A100 prófílnum?

60 mm vefurinn veitir þann lóðrétta skurðstyrk sem nauðsynlegur er til að standa undir þungum hjólum án þess að hætta sé á að vefurinn bogni eða afmyndast. Það bætir einnig umtalsverðum massa við járnbrautina, sem hjálpar til við að dempa hávaða og titring sem myndast af þungum kranum.

GNEE RAILstjórnar öllu tæknilegu vinnuflæðinu frá hreinsuðu stálbræðslu til hár-nákvæmni heitt-valsingar, sem tryggir að sérhver A100 tein skili málmvinnsluseigju og víddarstöðugleika sem þarf fyrir há-tíðni iðnaðarnotkun. Við höldum umfangsmiklu birgðum af DIN 536 A-röðinni í heild sinni til að styðja við hraðvirka framkvæmd verkefna og veita beina tæknilega ráðgjöf fyrir fínstilltar festingarkerfisstillingar.Fáðu verktilboðtil að fá yfirgripsmikið tækniblað fyrir miklar-innviðaþarfir.