Hvað er UIC54 járnbrautarsnið?
TheUIC54 járnbrautirer þung stáltein, einnig þekkt sem 54E1 járnbrautin. Það er mikið notað í innlendum járnbrautarlínum og þungum vöruflutningabrautum. Þetta járnbrautarsnið var upphaflega staðlað af International Union of Railways (UIC). Í dag er það framleitt samkvæmt evrópska staðlinum EN 13674-1. Það er enn ein vinsælasta miðlungs teinin fyrir blandaða umferð. Hann getur borið allt að 22–25 tonn á ásþunga.
GNEE RAILframleiðir UIC54 teina nákvæmlega í samræmi við EN 13674-1. Teinn býður upp á mikinn styrk og langan endingartíma.
uic54 járnbrautarmál:
54e1 járnbrautarsniðer þunga-teinagerð sem uppfyllir UIC860 staðalinn. Hann vegur 54,43 kg/m, með reiknaðan massa 54,4 kg/m. Helstu stærðir þess eru:

| UIC Rail Standards | UIC860-0, EN-13674-1 | ||||||
| Stærð | MÁL (mm) | Þyngd | Efni | Lengd | |||
| Höfuð | Hæð | Neðst | Vefþykkt | (KG/M) | (m) | ||
| U.I.C.50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 900A/1100 | 12-25 |
| U.I.C.54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | 900A/1100 | 12-25 |
| U.I.C.60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 900A/1100 | 12-25 |
Flatarmál hlutans er 6974 mm² og hlutlausi ásinn við grunninn er 75,1 mm. járnbrautir 54e1 eru aðallega notaðar í-háhraða járnbrautum, neðanjarðar námuvinnslu og kranaiðnaði.
Ef þú hefur sérstakar kröfur um lengd eða meiri styrkleika, vinsamlegasthafðu samband við okkurtil sérstakrar sérframleiðslu.
54E1 járnbrautarstálflokkar
Rail UIC54 (54E1) er há-gæða kolefnis-manganstáljárnbrautarjárnbraut, aðallega framleidd samkvæmt EN 13674-1 eða UIC860 stöðlum. Það er venjulega með stáleinkunnR260 eðaR260 milljónirfyrir staðlaða endingu, eðaR350HTfyrir haus-hert, há-slitþol, sem býður upp á massa 54,77 kg/m fyrir þunga-drátt, há-hraða og kranabrautir.

| R200 | Vélræn eign | Efnasamsetning | |||||||||||
| Afrakstursstyrkur | Togstyrkur | Lenging | hörku | C | Si | Mn | S | P | H ppm | Ó ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | mín | HB | Minna en eða jafnt og | Minna en eða jafnt og | Minna en eða jafnt og | Minna en eða jafnt og | ||||
| Stærri en eða jafnt og 680 | 14% | 200-240 | 0.40-0.60 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.035 | 3 | 20 | ||||
| R260 | Vélræn eign | Efnasamsetning | |||||||||||
| Afrakstursstyrkur | Togstyrkur | Lenging | hörku | C | Si | Mn | S | P | H ppm | Ó ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | mín | HB | Minna en eða jafnt og | Minna en eða jafnt og | Minna en eða jafnt og | Minna en eða jafnt og | ||||
| Stærri en eða jafnt og 880 | 10% | 260-300 | 0.62-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.025 | 2.5 | 20 | ||||
| R260 milljónir | Vélræn eign | Efnasamsetning | |||||||||||
| Afrakstursstyrkur | Togstyrkur | Lenging | hörku | C | Si | Mn | S | P | H ppm | Ó ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | mín | HB | Minna en eða jafnt og | Minna en eða jafnt og | Minna en eða jafnt og | Minna en eða jafnt og | ||||
| Stærri en eða jafnt og 880 | 10% | 260-300 | 0.55-0.75 | 0.15-0.60 | 1.30-1.70 | 0.025 | 0.035 | 2.5 | 20 | ||||
| R350HT | Vélræn eign | Efnasamsetning | |||||||||||
| Afrakstursstyrkur | Togstyrkur | Lenging | hörku | C | Si | Mn | S | P | H ppm | Ó ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | mín | HB | Minna en eða jafnt og | Minna en eða jafnt og | Minna en eða jafnt og | Minna en eða jafnt og | ||||
| Stærri en eða jafnt og 1175 | 9% | 350-390 | 0.72-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.020 | 2.5 | 20 | ||||
Frammistöðu kostir54e1 járnbrautarsnið
54E1 (UIC54) járnbrautarsniðið er 54,77 kg/m evrópsk staðaljárnbraut sem er hönnuð fyrir mikinn styrkleika, stöðugleika og endingu undir miklum-togum, miklum-hraða og iðnaðarálagi. Jafnvæg rúmfræði þess tryggir hámarkssnertingu hjólanna, dregur úr sliti og titringi, á sama tíma og það býður upp á framúrskarandi samhæfni við venjulegar teinafestingar fyrir bæði nýjar teina og viðhald.
- Sterkt burðargeta fyrir miðlungs og þunga umferð
UIC54 (54E1) járnbrautin er 159 mm á hæð og 140 mm grunnbreidd. Hann er hannaður til að takast á við öxulþyngd upp á 22–25 tonn. Þyngd hans 54,77 kg/m býður upp á gott jafnvægi á milli styrks og kostnaðar. Það er hentugur fyrir farþegalínur, vöruflutningajárnbrautir og iðnaðarbrautir.

- Mikil slitþol og langur endingartími
54e1 járnbrautarsnið er fáanlegt í mismunandi stálflokkum. R200 er notað fyrir létta umferð. R260 (900A) er staðalvalið fyrir blandaða umferð. R350HT er haus-hert tein fyrir mikið-slit. R350HT einkunnin skilar sér vel á beygjum og uppteknum línum. Það hjálpar til við að draga úr viðhaldi og lengja endingu járnbrauta.
- Áreiðanleg frammistaða og víðtæk notkun
Teinn 54e1 er framleiddur í samræmi við EN 13674-1. Þeir hafa lítið magn óhreininda, sem bætir þreytuþol. Þetta gerir þær hentugar fyrir samfellda soðið járnbraut (CWR). Teinarnir hafa einnig mikla víddarnákvæmni, sem tryggir stöðugan gang og slétt snertingu við hjól. Þeir eru mikið notaðir í járnbrautum um Evrópu, Asíu og Afríku. Dæmigert forrit fela í sér aðallínur, vöruflutningaganga, neðanjarðarlestir og iðnaðarjárnbrautarkerfi.
Hver er munurinn á UIC54 og UIC60 teinum?
Helsti munurinn á UIC54 og UIC60 teinum er þyngd og notkun, þar sem UIC60 (60,21 kg/m) er þyngri og sterkari en UIC54 (54,43–54,77 kg/m). UIC60 er hannað fyrir há-hraða, þunga- eða mikla-umferðarlínur, en UIC54 er venjulega notað fyrir hefðbundnar, minni-hraða eða blandaða-umferðarlínur.
Lykilmunur á 54e1 járnbrautum og 60e1 járnbrautum:
- Þyngd og mál:60e1 járnbrautarsnið hefur hærri massa á metra (u.þ.b. . 60.21 kg/m) samanborið við 54e1 járnbrautarsnið (u.þ.b.. 54.43–54,77 kg/m), með hærra sniði (172 mm fyrir UIC 60 á móti 159 mm fyrir UIC 54) og breiðari grunn (150 mm vs).
uic60 járnbrautarforskrift:

| Hæð: 172 mm | Grunnbreidd: 150 mm |
| Höfuðbreidd: 72 mm | Vefþykkt: 16,5 mm |
| Lengd: 12m-25m (sérsnið) | Efni: 900A/1100 |
| Þyngd: 60,21 kg/m | Staðall: EN13674-1 |
- Frammistaða:10% meira stálinnihaldið í UIC 60 veitir meiri tregðu, sem býður upp á yfirburða mótstöðu gegn beygju, kraftmiklum höggum og þreytu.
Umsóknir:
- UIC60 járnbrautarsnið:Hannað fyrir há-hraða, mikið-álag og há-tíðni, þungar-lestir.
- uic54 járnbrautarsnið:Staðlað val fyrir hefðbundnar farþegalínur, borgarsamgöngur (léttlestir) og blandaða-umferðarleiðir með hóflegu álagi.
- Íhlutir:Vegna mismunandi hæða og sniða þurfa þeir sérstakar, samsvarandi járnbrautarfestingar og íhluti, þó hægt sé að nota suma, eins og ákveðnar járnbrautarklemmur, þvert á báðar.
Heill járnbrautarkerfisíhlutir og þjónusta
Ertu að leita að fullkominni járnbrautarlausn?GNEE RAILútvega einnig samhæfða íhluti og kerfi








Smelltu hértil að fá frekari upplýsingar um járnbrautaríhluti og festingar.
Af hverju að velja GNEE RAIL?
- Ítarleg framleiðslu- og ferlistýring
GNEE RAILbýður upp á mikla kosti í framleiðslu og framboði á UIC54 (54E1) stálteinum. Sérhver járnbraut er framleidd undir ströngu ferlieftirliti. Við notum háþróaðar rúllulínur og stýrð kælikerfi. Þetta tryggir stöðuga vélræna eiginleika og samræmda uppbyggingu. Hver lota er framleidd samkvæmt EN 13674-1 og öðrum alþjóðlegum stöðlum.

- Strangt gæðaeftirlitskerfi
Gæðaskoðun fer fram á hverju stigi. Hráefni eru prófuð fyrir framleiðslu. Við veltingu athugum við mál og réttleika. Eftir framleiðslu gengst hver járnbraut fyrir ultrasonic prófun til að greina innri galla. Við framkvæmum einnig hörkuprófun og efnagreiningu. Þetta tryggir að járnbrautin uppfylli nauðsynlegan styrk, slitþol og þreytuafköst.

- Sveigjanleg aðlögun og heildarlausnir
GNEE RAIL veitir einnig sveigjanlega aðlögunarþjónustu. Við getum útvegað mismunandi stálflokka eins og R260 og R350HT miðað við verkefnisþarfir. Teinalengd, borun og yfirborðsmeðferð er hægt að aðlaga í samræmi við teikningar eða tækniforskriftir. Við getum líka tengt teinana við hentug festakerfi fyrir heildarlausn.
![]()
Með stöðugri framleiðslu, ströngu gæðaeftirliti og sveigjanlegri aðlögun, tryggir GNEE RAIL áreiðanlegar UIC54 teinar fyrir alþjóðleg járnbrautarverkefni.
GNEE RAIL flutti út 150 MT af UIC54 teinum til Víetnam
GNEE RAIL tókst flutti út 130 tonn af UIC54 (54E1) stálteinum til Víetnamvegna framkvæmda við járnbrautarmannvirki. Þessar teinar eru hannaðar til mikillar-notkunar og eru víða notaðar í aðallínubrautum, vörugöngum og iðnaðarjárnbrautakerfum. UIC54 járnbrautin, með þyngd 54,77 kg/m, veitir áreiðanlega burðargetu- fyrir öxulþunga allt að 22–25 tonn. Það er tilvalið val fyrir blandaða umferð.

Allar teinar eru framleiddar nákvæmlega í samræmi við EN 13674-1 og aðra alþjóðlega staðla. GNEE RAIL tryggir stöðug gæði með háþróaðri veltingaferlum og ströngu framleiðslueftirliti. Meðfylgjandi teinar eru framleiddar með hágæða stálflokkum eins og R260, R350HT, sem bjóða upp á góða slitþol og langan endingartíma við krefjandi notkunarskilyrði.

Til að tryggja áreiðanleika vörunnar fer hver uic54 járnbraut í gegnum alhliða skoðun. Þetta felur í sér greiningu á efnasamsetningu, prófun á vélrænni eiginleika og úthljóðsprófun til að greina innri galla. Málnákvæmni er einnig vandlega stjórnað til að tryggja slétta uppsetningu og stöðugan árangur á staðnum.
R350HT UIC54 RAIL MTC


Algengar spurningar um uIC54 járnbrautir
Q1: Hver er munurinn á UIC54 og 54E1?
A: Það er enginn munur. Þeir eru nákvæmlega sama varan. UIC54 er gamla nafnið úr UIC 860 staðlinum. 54E1 er nýja nafnið úr evrópska EN 13674-1 staðlinum.
Spurning 2: Getur þú útvegað fylgihluti fyrir UIC54 járnbrautina?
A: Já. Við útvegum samsvarandi fiskplötur, brautarbolta, járnbrautarklemmur og bindiplötur. Að kaupa þau saman sparar þér tíma og peninga.
Spurning 3: Hvernig er UIC54 teinum pakkað fyrir sendingu?
A: Teinn er búnt með sterkum stálólum, varið fyrir sjóflutninga. Staðlaðar umbúðir eru „berar í búntum með stálvír“ eða í samræmi við kröfur viðskiptavina.
Q4: Er hægt að nota UIC54 teina með núverandi UIC60 festingarkerfum?
A: Ekki beint. UIC54 (159 mm hæð) og UIC60 (172 mm hæð) eru með mismunandi járnbrautarhæð, þannig að festingarkerfi sem eru hönnuð fyrir eitt snið passa kannski ekki við hitt án breytinga.
Q5: Hvað er lágmarkspöntunarmagn þitt (MOQ)?
A: Venjulega er MOQ okkar 50 tonn. En við getum tekið við smærri pöntunum ef við eigum þunga stálbrautina UIC54 á lager.
Q6: Hversu langur er afhendingartíminn?
A: Fyrir venjulegar lengdir (12m), afhendum við á 15 til 25 dögum. Fyrir sérsniðnar lengdir eða stórar verkpantanir tekur það um 35 daga.
Q7: Hvernig get ég fengið besta 54E1 járnbrautarverðið?
A: Sendu okkur nauðsynlegt magn, lengd, efnisflokk og ákvörðunarhöfn. Við sendum formlega tilboð eftir 12 klst.
GNEE RAILsérhæfir sig í framleiðslu og framboði á-gæða UIC54 (54E1) stálteinum fyrir alþjóðleg járnbrautarverkefni. Allar teinar eru framleiddar í ströngu samræmi við EN 13674-1, sem tryggir stöðuga frammistöðu og áreiðanlegt öryggi í erfiðri notkun.
Háþróaður veltibúnaður og stjórnað kæliferli tryggja samræmda uppbyggingu og stöðuga vélræna eiginleika. GNEE RAIL innleiðir einnig stranga gæðaskoðun á hverju stigi, þar á meðal efnagreiningu, hörkuprófun og úthljóðsprófun osfrv. Þetta tryggir framúrskarandi slitþol og þreytuafköst, sérstaklega fyrir samfellda soðið járnbrautarkerfi (CWR).
Að auki býður GNEE RAIL sveigjanlega aðlögun. Teinalengd, borun og vinnsla er hægt að stilla í samræmi við teikningar. Ef þú ert að skipuleggja járnbrautarverkefni eða útvega UIC54 tein, getur það að deila tæknilegum kröfum þínum eða áætlaðri eftirspurn hjálpað til við að ná nákvæmari og skilvirkari lausn.






maq per Qat: uic54 54e1 stáljárnbraut, Kína uic54 54e1 stáljárnbrautarframleiðendur, birgjar, verksmiðja











