Railroad Railway Stálteinar Skrúfabrodda

Skrúfuoddurinn er einnig þekktur sem járnbrautarskrúfa. Sem ein tegund af járnbrautargadda er það málmskrúfa til að festa járnbrautarfestingar. Skrúfuoddur er venjulega úr NO.3 stáli. Vegna þess að yfirborð naglastangarinnar er með þráð, svo það er kallað skrúfaodd. Útdráttarviðnámið er 0,5 ~ 1,0 sinnum stærra en á common rail spike, en þrýstiþolið er 50% minna. Vegna óþæginda við sundurliðun og samsetningu er erfitt að stilla járnbrautarmælinn, sem er almennt notaður á brautarbrautinni. Til að mæta ýmsum þörfum viðskiptavina, getum við boðið vagnskrúfur, naglaskrúfur, járnbrautarsvefnsskrúfur og annan skrúfa í járnbraut.

Hringdu í okkur

DaH jaw

Lýsing

Tæknilegar þættir

Rail Skrúfa Spike Festing System

TheRailway Skrúfa Spikeer nákvæm-hönnuð snittari festing sem er hönnuð til að festa teina og grunnplötur við trésvefna eða steinsteypta svefnsvefnainnskot með jákvæðu vélrænni tengingu spíralþráða við hýsilefnið. Framleiddir úr há-styrktu kolefnisstáli og lágu-blendi, þar á meðal 35#, 45#, 40Mn2 og 20MnSi, ná þessir toppar vélrænni eiginleika sem eru allt frá stigi 4.6 (tog meira en eða jafnt og 400 MPa) til gráðu sem samsvarar miklu en 80 eða jafngildi 80 MPa. afrakstursstyrkur 240–640 MPa.

Tæknilýsing:

Tegund þráðar	Standard	Þvermálssvið	Pitch	Flankhorn	Þráðaform	Aðalumsókn	Svæðisval
Metrískt gróft	ISO 261	M20–M26	2,5–3,0 mm	60 gráður	V-Þráður	Almennir trésvefur	Evrópa, Asía
Metrísk fín	ISO 261	M22–M24	1,5–2,0 mm	60 gráður	V-Þráður	Harðviður/harðviður	Mið-Evrópu
Whitworth	BS 84	7/8"–1"	9–10 TPI	55 gráður	Hringlaga-krím	Heritage Railways	Bretland, Commonwealth
Sameinað gróft	ASME B1.1	3/4"–7/8"	10–9 TPI	60 gráður	V-Þráður	Bandaríska járnbrautirnar	Norður Ameríku
Kringlótt þráður	NF F50-014	M23–M26	4–5 mm	45 gráður	Ávalinn Crest	Franskar járnbrautir	Frakkland, Afríka
Acme þráður	ASME/ISO	M24	5 mm	29 gráður	Trapesulaga	Steinsteypa innlegg	Heavy Haul
Buttress þráður	Sérsniðin	M24	6 mm	3 gráður / 30 gráður	Saga-tönn	Hátt útdráttarforrit-	Námujárnbrautir

Uppsetningar- og viðhaldssjónarmið:

Efnisflutningsbúnaður:Ólíkt skurðarþráðum sem fjarlægja efni, færa skrúfagaddaþræðir viðartrefjar geislavirkt út á meðan á uppsetningu stendur og mynda þjappað trefjasvæði sem beita stöðugum geislaþrýstingi á þráðarhliðarnar.
Bestun hleðsluhorns:Hliðarhorn 60 gráður (metra) eða 55 gráður (Whitworth) eru fínstillt til að breyta axial togkrafti- út í þrýstispennu á viðartrefjar frekar en skurðspennu sem myndi valda trefjabilun.
Tvöfalt-áshleðslusvörun:Þráðarspiralinn veitir mismunandi mótstöðuaðferðir í lóðréttum (draga-út) á móti hliðar (álags) áttum, með lóðrétta afkastagetu venjulega 2–3 sinnum hærri en hliðar vegna stefnu þráðar miðað við álagsstefnu.

Viðhalds- og rekstrarsjónarmið

Togi-hornvöktun:Hágæða uppsetningarkerfi mæla bæði tog og snúningshorn samtímis og búa til rauntíma tog-hornferla sem skynja þráðalosun, botn út eða timburfrávik við uppsetningu.
Útdráttarverkfæri:Vökvaútdráttarvélar með öfugum-snúningi beita stýrðu togi (venjulega 200–500 Nm) til að fjarlægja toppa án þess að skemma þráðinn, þó að snúningsvægi mælist venjulega 60–80% af uppsetningartogi vegna slökunar á viðartrefjum.
Sjálfvirkar lagningarvélar:Byggingarlestir með mikla-afköstum, búnar fjölsnældu vökvadrifum, setja upp 8–16 skrúftoppa samtímis á hraða sem fer yfir 100 svefnpláss á klukkustund meðan á framkvæmdum stendur.

Gnee Professional birgir

Rail Shoulder Fastening System

maq per Qat: járnbraut járnbraut stál tein skrúfa toppa, Kína járnbraut járnbraut stál tein skrúfa toppa framleiðendur, birgja, verksmiðju