Járnbrautarskrúfa

Skrúfuoddurinn er einnig þekktur sem járnbrautarskrúfa. Sem ein tegund af járnbrautargadda er það málmskrúfa til að festa járnbrautarfestingar. Skrúfuoddur er venjulega úr NO.3 stáli. Vegna þess að yfirborð naglastangarinnar er með þráð, svo það er kallað skrúfaodd. Útdráttarviðnámið er 0,5 ~ 1,0 sinnum stærra en á common rail spike, en þrýstiþolið er 50% minna. Vegna óþæginda við sundurliðun og samsetningu er erfitt að stilla járnbrautarmælinn, sem er almennt notaður á brautarbrautinni. Til að mæta ýmsum þörfum viðskiptavina, getum við boðið vagnskrúfur, naglaskrúfur, járnbrautarsvefnsskrúfur og annan skrúfa í járnbraut.

Hringdu í okkur

DaH jaw

Lýsing

Tæknilegar þættir

↵

Rail Skrúfa Spike Festing System

Railway Screw Spike er mjókkaður, þyrilskrúfaður-gengdur stálpinna sem er sérstaklega hannaður til að festa teina og grunnplötur við viðarsvif með snúningsinnsetningu frekar en höggrekstri. Sérkenni þess er gróft, djúpt-skorið þráðarform sem grípur smám saman við trefjar eftir allri skaftlengdinni, sem skapar þjöppunarfestingu-akkeri með útdráttarþol sem er umtalsvert meira en skorið broddar. Höfuðið inniheldur falsaðan ferkantaðan eða sexkantaðan drifhluta með innbyggðum kraga sem liggur beint á járnbrautarfótinn eða bindiplötuna, sem veitir bæði lóðrétta klemmu og hliðaraðhald í gegnum þráð-til-viðartruflana.

Tæknilýsing:

Eiginleikaflokkur	Helsti ávinningur	Algeng umsókn
Buttress þráður	Hámarks útdráttarviðnám-útdráttarviðnám stefnufínstillt	Brattir hallar og hemlunarsvæði
Heit-dýfa galvanisering	50+ míkron fórnarvörn	Strand- og rakt umhverfi
Blý-í Taper	Forvarnir gegn-þráðum við uppsetningu	Háhraða-vélvædd spiking
4-6 TPI Pitch	Jafnvægi grip á móti togþörf	Aðallínur fyrir mjúkviðarsvefn
Sönnunarálagsprófun	1,5x staðfesting á öryggisstuðli	Öryggis-mikilvæg kjörsókn
Teygjanlegt innfelling	Ör-hreyfing frásog án þess að losna	Brúarnálgun og umskipti

Uppsetningar- og viðhaldssjónarmið:

Stuðningsþráður-stíl hámarkar burðarflöt- á útdráttarhliðinni-.
Rótarþvermál stærra en skaftið kemur í veg fyrir snúningsskurðarbilun meðan á uppsetningu stendur.
Þráðardýpt er reiknuð þannig að hún tengist vorviðar- og sumarviðarlög á mismunandi hátt.
Blý-í mjókkandi á oddinum kemur í veg fyrir þvergræðingu- í stýrisgötum við upphaflega tengingu.
Þráðahalli upp á 4-6 þræði á tommu hámarkar gripið án of mikils uppsetningartogs.

Viðhalds- og rekstrarsjónarmið

Heit-galvaniserun gefur fórnarsinklag sem er 50-85 míkron þykkt.
Húðuð húðun býður upp á samræmd dreifingarlög fyrir snittuð svæði án uppbyggingar.
Tvímálms tæringarfrumur sem fylgst er með á milli odda, plötu og svifefna.
Kreósót-samhæfð húðun kemur í veg fyrir efnafræðilegt niðurbrot í meðhöndluðum svifrum.
Reglubundin togi úttekt leiðir í ljós falda tæringu áður en sýnileg bilun á sér stað.

Gnee Professional birgir

Rail Shoulder Fastening System

maq per Qat: járnbrautarskrúfa toppa, Kína járnbrautarskrúfa toppa framleiðendur, birgja, verksmiðju