Dog Spike Railway Aukabúnaður Stál

Hundaoddar jafngilda virknilega skornum gadda og er einnig ferningur í láréttum hluta og af svipuðum stærðum, en hefur oddhvass í gegnum enda, og járnbrautarhausinn er með tveimur töfrum á hvorri hlið, sem gefur tilfinningu um höfuð hunds og hjálpar til við að fjarlægja gadda.

Hringdu í okkur

DaH jaw

Lýsing

Tæknilegar þættir

↵Rail Dog Spike Festingarkerfi

Railway Dog Spike er sögulegur en varanlegur festihlutur sem er aðallega notaður í hefðbundnum timbur-svefnbrautum. Það er stór, ferhyrndur-hluti eða ferhyrndur-stálgabbur með meitla-odduðum enda og áberandi hallað höfuð, sem líkist hundshaus í prófíl. Ólíkt teygjanlegum klemmum, virkar hundagaddurinn sem stíf festing, rekin beint í gegnum forboraðar göt í járnbrautarbotninn (fótinn) og inn í viðarsvefninn fyrir neðan. Megintilgangur þess er að festa járnbrautarplötuna (eða beint járnbrautina í eldri kerfum) við svefnsófann, sem veitir lengdar- og hliðaraðhald með núningi og klemmukrafti drifnu lögunarinnar. Þó að nútíma teygjanlegum festingum sé að mestu komið í stað nútíma teygjanlegra festinga í aðallínustarfsemi, er það enn í notkun í járnbrautum, aukalínum, hliðarlínum og ákveðnum iðnaðarbrautum.

Tæknilýsing:

Sjónarhorn	Aðalhlutverk	Key Performance Metric	Mikilvægt viðhaldsverkefni	Bilunarhamur	Bílstjóri líftíma
Gagnsemi	Stíft, núningshald	Dragðu-viðnám út (haldaflið)	Reglubundin endur-keyrsla til að endurheimta grip	Losnar vegna þjöppunar/rotnunar í svefni	Ástand timbursvefns
Framleiðsla	Sterkleiki og kostnaður	Samræmi skaftstærða fyrir akstur	Fullnægjandi tæringarvörn fyrir langa útsetningu	Aflögun höfuðs við akstur	Kostnaðar-hagkvæm magnframleiðsla
Viðhald	Hringlaga íhlutun	Sjónræn auðkenning á losun ("vinna")	Endur-akstur eða skipt út fyrir svefnskálaviðgerð	Tæring, höfuðslit, skaftbeygja	Tíðni handvirkrar skoðunar og inngripa

Hagnýtur og verkfræðisjónarmið

Hliðbundið aðhald með hópaðgerðum:Einstakir toppar bjóða upp á takmarkaðan hliðarstyrk, en þegar þeir eru settir upp í stöðluðu mynstri (td fjórir í hvert járnbrautarsæti), veita þeir sameiginlega verulega viðnám gegn veltu teina og mæla -víkkandi krafta.

Ending í litlum-hraðaumhverfi:Einföld, sterk hönnun þess er mjög endingargóð og áhrifarík fyrir brautir með lágan umferðarþéttleika, lágan hraða og þungt, hægfara-álag, þar sem kraftmiklar kraftar eru minna krefjandi.

Samhæfni við timbur:Hönnunin er í eðli sínu tengd notkun timbursvefna. Meitlaoddurinn skiptir viðartrefjunum í sundur án þess að kljúfa þær óhóflega, og ferningur skafturinn kemur í veg fyrir snúning innan gatsins og viðheldur haldþoli.

Viðhalds- og rekstrarsjónarmið

Umfang og kostnaðarhagkvæmni:Framleiðsla er fínstillt fyrir mikið magn og lágan einingakostnað, sem endurspeglar notkun þess í miklu magni á hverja mílu brautar. Ferlið er einfalt, krefst minni nákvæmni en framleiðsla á gormklemmum.
Tæringarvörn:Gæðaáherslan er fyrst og fremst á tæringarvörn vegna-langtíma váhrifa. Þetta er náð með því að heita-galvaniserun eða með því að nota sterka, oft svarta, oxíðhúð eða málningu.
Málsamræmi fyrir akstur:Mikilvægar framleiðsluvikmörk leggja áherslu á skaftstærð og rúmfræði höfuðsins til að tryggja stöðuga aksturshegðun og til að passa við venjuleg akstursverkfæri og gatamynstur fyrir brautir/grunnplötu.