Járnbrautaröxl úr kolefnisstáli

Járnbrautaraxlir eru steyptar í steinsteypta járnbrautarsvif til að festa teygjanlegar járnbrautarklemmur og stálteina. Samkvæmt mismunandi framleiðsluferlum er hægt að skipta járnbrautaröxlum í steypta-í járnbrautaröxl og suðu-á öxl, og báðar þessar tvær gerðir af járnbrautaröxlum hafa það hlutverk að festa teygjanlegar járnbrautaklemmur og verja járnbrautarklemmurnar frá því að vera stolið.

Hringdu í okkur

DaH jaw

Lýsing

Tæknilegar þættir

↵Rail öxl Festingarkerfi

Járnbrautaröxlin er nákvæmlega hannaður viðmótshluti í nútíma járnbrautarfestingarkerfum, staðsettur á milli járnbrautarfestingarklemmunnar og svefnsófans (steypu eða timbur) eða grunnplötu. Það er fyrst og fremst framleitt úr há-sterku sveigjanlegu járni, fjölliða samsettum efnum eða sviknu stáli og þjónar mörgum mikilvægum aðgerðum: það veitir skilgreindan og stífan viðbragðspunkt fyrir festingarklemmuna, flytur og dreifir hliðar- og lóðréttu álagi frá járnbrautinni yfir á svefnsófann, tryggir rétta teinahalla (venjulega 1:40 inn á við eða 1:2), nákvæma brautarlínu inn eða 1:2. Hönnun þess, efni og vikmörk eru óaðskiljanlegur af afköstum, stöðugleika og endingu alls járnbrautarfestingarsamstæðunnar.

Tæknilýsing:

Hluti	Sveigjanleg járn öxl	Polymer Composite öxl	Innbyggð grunnplata öxl
Aðalefni	Sveigjanlegt járn (td EN-GJS-500-7)	Gler-Trefjastyrkt pólýamíð (td PA66-GF30)	Smíðað stál eða há-steypujárn
Helstu gagnsemiskostur	Mikill styrkur, ending og kostnaðar-hagkvæmni fyrir kjölfestubraut.	Innbyggð rafeinangrun, létt, tæringarlaus-.	Hámarksstöðugleiki og álagsdreifing fyrir þung-tog eða hellubraut.
Dæmigert festingarkerfi	Pandrol Fastclip, Vossloh W-14, hnefagerð	Vossloh SKL, Nabla-gerð bein festingarkerfi	Sérstök þunga-skylda eða innbyggð plötubrautarkerfi
Framleiðsluaðferð	Nákvæm sandsteypa + vinnsla	Sprautumótun	Smíða eða steypa + nákvæmnisvinnsla
Viðhaldsáhersla	Sprungugreining, tæringarvöktun, slitmæling.	Sprungu-/stökkprófun, mat á útfjólubláu niðurbroti, heilleiki sætis.	Boltaþéttleiki, tæring við suðu/tengingar, slit.
Þyngd og meðhöndlun	Þungur (2-4 kg)	Létt (0,5-1,5 kg)	Mjög þungur (innbyggt í fulla grunnplötu)
Rafmagns einangrun	Krefst aðskilda einangrunarhluta.	Veitir einangrun í eðli sínu.	Krefst einangrunarpúða/samsetningar.

Hagnýtur og verkfræðisjónarmið

Mælihald og hliðarálagsdreifing:Það virkar sem hliðarstopp fyrir járnbrautina, sem stuðlar beint að mælikerfum með því að flytja hliðarkrafta frá járnbrautinni í gegnum klemmuna inn í svefnsófann á stjórnaðan hátt.

Kerfissamrýmanleiki:Hannað sem lykilhluti tiltekins festingarkerfis (td Pandrol Fastclip, Vossloh SKL), rúmfræði þess er sniðin til að virka eingöngu með samsvarandi klemmu, einangrunarefni og svefnsófa.

Umhverfisvernd:Í kjölfestubrautum hjálpar það oft til við að mynda hindrun sem kemur í veg fyrir að kjölfestusteinar trufli virkni klemmunnar á meðan leyfir frárennsli.

Viðhalds- og rekstrarsjónarmið

Stýring á mikilvægum víddum og umburðarlyndi:Lykilleiginleikar eins og klemmu-sætisróp, járnbrautarhalla-halla (fyrir halla) og allar staðsetningartappar verða að vera með þétt vikmörk (oft ±0,2 mm) til að tryggja kerfis-vítt afköst.
Yfirborðsmeðferð og frágangur:Steyptar málmaxlir gangast undir vinnslu á mikilvægum snertiflötum og eru varin með húðun eins og heitri-dýfingu eða epoxýmálningu. Hægt er að hreinsa myglusleppingarefni á öxlum úr fjölliðu-og yfirborði áferð.
Ó-eyðandi prófun (NDT):Vegna öryggis-mikilvægs hlutverks eru fullunnar málmaxlir oft háðar 100% skoðun með tilliti til innri galla með aðferðum eins og segulmagnuðum ögnum.