Er TR68 það sama og 136RE járnbraut?

Er TR68 það sama og 136RE járnbraut?

Já, TR68 og 136RE járnbrautir eru líkamlega eins, sem táknar sama stáljárnbrautarsnið undir mismunandi nafnavenjum. Tilnefningin AREMA 136RE járnbrautir er staðlað nafnakerfi sem notað er í Norður-Ameríku, þar sem „136“ vísar til þyngdar hennar sem er um það bil 136 pund á garð. Aftur á móti er TR68 mæligildi-heiti sem er oft notuð í alþjóðlegum útboðum og á mörkuðum í Suður-Ameríku, þar sem "68" táknar vægi þess u.þ.b.68 kg á metra(67,56 kg/m til að vera nákvæmur).

• Stöðlun:Bæði prófílarnir eru framleiddir í samræmi við forskriftir American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association (AREMA).

• Stærðir:Þeir deila nákvæmlega sömu 136re járnbrautum, þar á meðal hæð 7,3125 tommur og grunnbreidd 6 tommur.

GNEE RAILnotar nákvæman rúllubúnað til að framleiða 136 RE stáljárnbraut sem fylgir nákvæmlega bæði AREMA og alþjóðlegum TR68 kröfum, sem tryggir óaðfinnanlega skiptanleika í alþjóðlegum verkefnum. Sérhver hluti fer í gegnum sjálfvirka réttingu og úthljóðsgalla í fullri -lengd til að tryggja burðarvirki. Með því að viðhalda stórum-framleiðslulotum og öflugu birgðum af 136RE þungum járnbrautum, eru pantanir uppfylltar með jöfnum gæðum og þeim fylgja Mill Test Certificates (MTC) til að sannreyna að efnafræðilegir og vélrænir eiginleikar standist ströngustu iðnaðarstaðla.

Afköst Kostir Arema 136RE Rail

1. Yfirburða burðarvirki stífni og stífni

„136“ vísar til þyngdar hans upp á 136,2 pund á garð. Í samanburði við léttari hluta eins og 115RE býður 136RE járnbrautarsniðið upp á mun hærra tregðu augnablik.

• Kosturinn:Þessi aukna stífleiki dregur úr lóðréttri sveigju við mikið öxulálag. Fyrir kaupandann þýðir þetta að járnbrautin dreifir þyngd á skilvirkari hátt yfir járnbrautarsvifurnar og verndar kjölfestu og undirlag gegn ótímabærum bilun.

2. Fínstillt streitudreifing (höfuð- og vefhönnun)

136RE járnbrautarhlutinn var sérstaklega hannaður til að lágmarka innra álag sem leiðir til þreytu.

• Kosturinn:Umskiptin frá járnbrautarhausnum yfir á vefinn („flök“ svæðið) er hannað til að draga úr álagsstyrk. Þetta dregur verulega úr hættu á aðskilnaði á höfði-vef og langsum sprungum, sem eru mikilvæg öryggisvandamál í brautum með miklu-álagi.

3. Aukið slitmagn fyrir lengri endingartíma

Ein af aðalástæðunum fyrir því að velja 136RE þunga járnbrautir er gríðarlegt magn af „fórnarstáli“ í hausnum.

• Höfuð dýpt:Það veitir dýpri nothæf slitmörk áður en teinin nær fordæmingarpunkti.

• Kosturinn:Í þungaflutningaumhverfi- þýðir þetta milljóna viðbótarbrúttótonna (MGT) umferðar áður en skipta þarf út, sem býður upp á mun lægri heildareignarkostnað (TCO) samanborið við 115 pund eða 132 pund hluta.

4. Hliðarstöðugleiki og þol gegn beygju

136RE járnbrautarmálin eru með breiðan grunn (6 tommur / 152,4 mm).

• Kosturinn:Þetta breiða fótspor veitir einstakan hliðarstöðugleika. Það gerir brautina mjög ónæma fyrir "veltingi" undir hliðarkrafti (sérstaklega í beygjum) og eykur viðnám brautarinnar gegn hitauppstreymi (sólbeygjur) í samfelldum soðnum járnbrautum (CWR) uppsetningum.

Algengar spurningar

• Get ég notað 136RE samskeyti á TR68 járnbrautum?

Já, þar sem 136re járnbrautarmálin eru eins, munu allar samskeyti, fiskplötur og festingar sem eru hannaðar fyrir 136RE járnbrautir passa TR68 fullkomlega.

• Veitir GNEE RAIL Mill prófunarvottorð fyrir TR68?

Já, hver lota af 136 RE stálteinum -hvort sem hún er pöntuð sem TR68 eða 136RE-er með Mill Test Certificate (MTC) sem staðfestir að hún uppfylli efna- og vélrænni kröfur AREMA staðalsins.

• Hver er nákvæm 136re járnbrautarhæð í millimetrum?

Nákvæm 136re járnbrautarhæð er 185,74 mm, sem samsvarar venjulegum 7,3125 tommum sem notuð eru í Norður-Ameríku verkfræði.

• Er 136RE teinaþyngd sú sama og 70kg tein?

Nei, 136RE teinn (TR68) vegur 67,56 kg/m. Hann er aðeins léttari en 70 kg tein en er sérstakur staðall fyrir AREMA-þunga-þunga dráttarkerfi.

• Eru mismunandi einkunnir af 136RE þunga járnbrautum?

Já, bæði TR68 og 136RE járnbrautir er hægt að fá í Standard Strength eða High-Strength Head-Hertu stigum, allt eftir slitkröfum brautarinnar.

• Af hverju er 136RE járnbraut oft kölluð 136 lb járnbraut?

"136 lb járnbrautir" er einfaldlega algeng iðnaður stytting fyrir 136RE járnbrautarþyngd 136,2 lbs á garð.

GNEE RAILvistir136RE teinnframleidd nákvæmlega samkvæmt gildandi AREMA forskriftum, sem tryggir að sniðið og efniseiginleikar séu eins og TR68 kröfur um alþjóðlegt eindrægni. Með stýrðri veltitækni og úthljóðsskoðun í fullri -lengd er samkvæmni tryggð í öllum hlutum. Alhliða flutningsstuðningur og Mill Test Vottorð (MTC) eru veitt til að tryggja að hver 136 RE stáljárnbrautarpöntun sé afhent með staðfestum tæknigögnum til að uppfylla verkefni.

Óska eftir nýjasta verðinuog fáðu verktilboð á 24 klukkustundum.