Af hverju að velja hærra - Kostnaðarskrúfu toppi á eyðimörkum þjóðvegum

Sep 08, 2025Skildu eftir skilaboð

Á miklum brúnum Sahara -eyðimörkinni, einstakt vegatæki -Skrúfaðu toppa- má oft sjá á eyðimörkum þjóðvegum. Þessir að því er virðist einföldu málmþættir eru kristöllun visku í staðbundinni samgönguverkfræði til að berjast gegn hörðu umhverfi. Eins og raðir af hljóðlátum lífvörðum nota þeir spíral líkama sinn til að átta sig á lausum sandi og möl og veita gagnrýnar öryggisleiðbeiningar fyrir farartæki.

 

Á níunda áratugnum drógu verkfræðingar innblástur frá því hvernig plöntur rætur koma á stöðugleika í sandi til að hanna þessa málmstopp með spíralbyggingum. ÓlíktVenjulegir toppar, bækistöðvar þeirra eru ekki beinar stangir heldur teygja sig í spíralformi, svipað og korkukap. Þegar það er skrúfað í jörðu, samtengir spíralblöðin vélrænt með sandinum, viðheldur stöðugleika jafnvel undir sterkum vindum eða færir sandalda.

 

rail fasteners

 

Af hverju ekki að nota ódýrari sementblokkir?

 

Tilraunir hafa sýnt að sementblokkir eru tilhneigðir til að sprunga í eyðimörkum þar sem daglegur hitamismunur er meiri en 40 gráðu, en málmskrúfa toppa hefur lægri hitauppstreymi og samdráttarhlutfall. Meira um vert, þegar sanddynur breytast, er hægt að grafa sementsblokkir fullkomlega eða steypa niður, en skrúfutoppar geta sjálfkrafa stillt hæð sína með breytingum á sandlaginu og alltaf haldið endurskinshlutum sínum útsettum.

 

rail fixing


Hanna kosti skrúfutoppanna

 

Andstæða spíral gróp:Snúa stefnu upp á við eru andvíg loftstreyminu sem myndast við dekk ökutækis og kemur í veg fyrir að þau séu „skrúfuð“ frá jörðu.

 

Hol uppbygging:Innra holrými dregur úr þyngd meðan hann framleiðir flautandi hljóð meðan á sandstormum stendur til að þjóna sem hljóðeinangrun.

 

Diamond - Hugsandi yfirborð:Ólíkt algengum hringlaga endurspeglum endurspeglar hin einstaka hyrnd hönnun samtímis bæði framljós ökutækja og sólarljós.

 

rail screw

 

Tegundir skrúfutoppar Gnee Rail geta veitt

 

SS Series Sleeper skrúfa

 

rail screw

 

Tegund Forskrift Þyngd/kg Yfirborð Standard
SS 1/130 M22*130 0.451 Náttúrulegt, sink, málning, olía. Eftir þínum þörfum. UIC, arema, GB eða í samræmi við teikningar þínar eða sýni.
SS 1/150 M22*150 0.478
SS 2/180 M22*150 0.595
SS 5/150 M24*150 0.545
SS 6/150 M26*150 0.702
SS 7/180 M24*180 0.636
SS 8/140 M24*140 0.528
SS 8/150 M24*150 0.548

 

Ferningur höfuðskrúfa toppur

 

rail spike

 

Tegund Forskrift Efni Yfirborð Standard
Ferningur höfuðskrúfa toppur M22*145 45# Náttúrulegt Uic
55Q Sink Arema
M22*155 Q235 Málning Dín
M22*165 eða Olía GB
M22*185 Eftir þínum þörfum. Eftir þínum þörfum. eða
M22*195     Samkvæmt teikningum þínum eða sýnum.
Aðrar tegundir      

 

Hexagon skrúfa toppur

 

rail screw

 

Bekk 4.6 5 .6 8.8 10.9
Efni Q235 35# 45# 40cr
Vélrænt Togstyrkur: meiri en eða jafnt og 400MPa Togstyrkur: meiri en eða jafnt og 500MPa Togstyrkur: meiri en eða jafnt og 800MPa Togstyrkur: meiri en eða jafnt og 1000MPa
Ávöxtunarstyrkur: meiri en eða jafnt og 240MPa Ávöxtunarstyrkur: meiri en eða jafnt og 300MPa Ávöxtunarstyrkur: meiri en eða jafnt og 640MPa Ávöxtunarstyrkur: meiri en eða jafnt og 900MPa
Lenging: meiri en eða jafnt og 22% Lenging: meiri en eða jafnt og 20% Lenging: meiri en eða jafnt og 12% Lenging: meiri en eða jafnt og 9%
Kalt beygja: 90 gráðu Kalt beygja: 90 gráðu Kalt beygja: 90 gráðu Kalt beygja: 90 gráðu
án sprungu án sprungu án sprungu án sprungu
Yfirborð látlaus (olíað), oxíð svart, sink, HDG, vax, jarðbiki, dacromet, sherdizing

 

Tvöfaldur - höfuðskrúfa Spike

 

rail fastening

 

Stærð: 23 × 174
Einkunn: 4,6, 5,6, 8,8, 10,9
Hráefni: 35#
Hráefni: Q235, 35#, 45#
Yfirborðsmeðferð: látlaus (olíuð), bláa, sink, hdg osfrv.

 

Smelltu hérTil að fá ítarlega vörulista yfir Gnee Rail.