Lög eru hornsteinn járnbrautarlína, þekja teinar, svif, tengir hluta, kjölfestu og ómissandi búnað gegn klifur og aðsókn.
▲ Sérstaða teina
Járnbraut er kjarni brautarinnar. Það ber ekki aðeins þyngd lestarinnar, heldur gegnir einnig mikilvægu hlutverki við að leiðbeina stefnu lestarinnar. Einstakt framleiðsluferli þess og efnisval gerir það kleift að standast gríðarlegan þrýsting og núning, sem tryggir öryggi og stöðugleika lestarinnar á háhraða ferðalögum.
Aðgerðir og einkenni teina: Teinar gegna mikilvægu hlutverki í brautarkerfinu. Það ber beint þyngd lestarinnar og álag hennar sem sendur er af hjólum. Á sama tíma leiðbeinir það stefnu lestarinnar í gegnum nákvæma rúmfræðilega lögun og stöðugan eðlisfræðilega eiginleika. Einstakt framleiðsluferli þess og efnisval gerir kleift að standast gríðarlegan þrýsting og núning og tryggja öryggi og stöðugleika lestarinnar á háhraða ferðum.
Taktu lest sem samanstendur af 60 60- tonnum opnum bílum sem dæmi. Summan af álagi þess og dauðvigt er eins mikil og um það bil 5, 000 tonn, svo ekki sé minnst á þessar þungu lestar sem vega 10, 000 tonn eða jafnvel hundruð þúsunda tonna. Slík þyngd verður án efa öll notuð á teinana. Þess vegna verða teinin að hafa framúrskarandi styrk, stöðugleika og slitþol til að tryggja öryggi og stöðugan rekstur lestarinnar.
Hönnun járnbrautarhluta: Þversnið járnbrautarinnar er I-laga, sem samanstendur af þremur meginhlutum: járnbrautarhausnum, járnbrautar mitti og járnbrautarbotni. Þessi hönnun hefur ekki aðeins framúrskarandi kraftafköst, heldur einnig í raun sparar efni og sýnir besta beygjuþol.
Flokkun járnbrautar: Styrkur og tegund teina er venjulega tjáð í kg/m. Því þyngri sem þyngd járnbrautarinnar er á metra, því meiri er álagið sem það getur borið. Sem dæmi má nefna að þyngd járnbrautarinnar sem notuð var í fyrsta járnbraut heimsins var 18 kg/m en þyngsta járnbrautin er í Bandaríkjunum og vegur allt að 77 kg/m.
Sem stendur eru járnbrautarstaðlarnir sem notaðir eru í mínu landi aðallega 50 kg/m, 60 kg/m og 75 kg/m. Til að bæta umferðargetu járnbrautarlína er járnbrautardeild lands míns smám saman að fasa út léttari teinar og leggja mikið þungar teinar upp á 60 kg/m eða 75 kg/m á stofnlínur.
