Kostir steinsteyptra svífa í járnbraut
Forspennt steypu svefni hefur verið mikið ættleiddur til að koma í stað trésvefja. Í samanburði við trésvefmenn bjóða upp á forspennt steypu svefni nokkra kosti:
- Mikið efnislegt framboð
Steypa er víða aðgengileg.
- Hentar til fjöldaframleiðslu
Hægt er að framleiða steypu svefni í verksmiðjum með stöðugum forskriftum, sem tryggja samræmda gæði brautar.
- Mikill styrkur og tæringarþol
Prestressed steypusvefn hafa langan þjónustulíf, venjulega 3 til 4 sinnum lengri en tré svefni.
- Aukin mótspyrna og bætt stöðugleiki brautarinnar
Þeir henta vel til að mæta háhraða, háum rúmmálum um nútíma járnbrautir, en hjálpa einnig til við að vernda timburauðlindir.
ókostir steyptra svífa í járnbraut
Hins vegar eru nokkrir ókostir:
- Lítil mýkt
Undir sama álagi upplifa forspennt steypu svefni meiri áhrif á krafta-um 25% meira en trésvræður.
- Meiri kröfur um rekjabelti
Auk þess að auka þykkt brautarbekksins verður einnig að bæta við dempunarlagi til að tryggja rétta uppsetningu og afköst.
- Þung þyngd
Steypuseftir af tegund I og tegund II vega venjulega á bilinu 220–250 kg, en af tegund III svefni vega um 350 kg. Þetta gerir handvirka skipti á steypu svefni erfiðari.
