Af hverju þarf járnbrautarpúða?
Rainpúðar eru teygjanlegar pólýúretanmottur sem eru lagðar á milli stálteina og járnbrautarsvefna til að vernda svefnsófann gegn sliti og höggum. Járnbrautarpúðinn er mikilvægur hluti í járnbrautarfestingarkerfinu, settur upp á milli botn járnbrautarinnar og svefnsófans. Það er notað til að vernda brautarbygginguna og auka stöðugleika línunnar við aðstæður þar sem-hraði lestar og mikið öxulálag er. Mikilvægustu aðgerðir þess eru titringsdeyfing, hávaðaminnkun og álagsdreifing, sem eru ómissandi hlekkir til að tryggja sléttan og öruggan lestarrekstur.
Lykilaðgerðir járnbrautarpúða
Þegar lest fer framhjá verður járnbrautin fyrir hringlaga lóðréttu og hliðarálagi. Ef járnbrautin væri í beinni snertingu við svalann, myndi höggið berast beint á svalann og kjölfestuna, sem gæti valdið því að kjölfesta losni eða jafnvel sprungu. Púðar úr gúmmíi, EVA eða samsettum efnum hafa framúrskarandi mýkt, sem breytir höggálagi á hjól í teygjanlega aflögun. Þetta dregur úr flutningi titrings og hávaða niður á við, bætir verulega umhverfið meðfram línunni og lengir endingartíma brautarinnar.
Teinnarpúðinn er jafn mikilvægur til að dreifa þrýstingi og vernda svefnsófann. Með því að mynda einsleitt dempunarlag á milli járnbrautarinnar og svefnsins, forðast púðinn staðbundna álagsstyrk og dregur þannig úr hættu á sliti og sprungum í svefni. Púðinn dreifir samþjöppuðum járnbrautarþrýstingi yfir allt setusvæði svefnsófans, þannig að steypa eða timbur hleðst jafnt og festingarhlutirnir haldast innan hönnunarmarka. Þetta er sérstaklega mikilvægt fyrir steinsteypta svífa, sem eru sterkir í þjöppun en viðkvæmir fyrir staðbundnum áhrifum og punkthleðslu.
EVA Rail Pad tæknilegar breytur
EVA púðar sameina mýktina sem þarf til að draga úr titringi með stöðugri rafeinangrun. EVA er samsett úr pólýetýleni og vínýlasetati, venjulega með hlutfallinu 80 prósent pólýetýleni og 20 prósent vínýlasetati. Taflan hér að neðan sýnir tæknilegar breytur dæmigerðs EVA járnbrautarpúða.
| Tæknileg færibreyta | Eining | Tæknileg krafa | Dæmigert gildi |
|---|---|---|---|
| Þéttleiki | g á rúmsentimetra | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Togstyrkur | MPa | mín 15 | 16 |
| Lenging | prósent | Yfir 500 | 550 |
| Bræðslumark | gráður á Celsíus | 170-190 | 170 |
| Einangrunarþol | ohm | Minn 1 sinnum 10 í veldi 10 | 5,0 sinnum 10 í veldi 10 |
| hörku | Strönd A | mín 90 | 92 |
Að velja rétta púðaefnið
Púðaefnið er valið í samræmi við línuskilyrðin. Gúmmípúðar gefa mesta mýkt og dempun og passa við hávaða-viðkvæma hluta. EVA púðar gefa stöðuga einangrun og létta meðhöndlun og jakkafatalínur þar sem brautarrásin þarf áreiðanlega rafaðskilnað. HDPE púðar veita mikla stífleika og slitþol og henta þungum áshleðslulínum þar sem traustur stuðningur er ákjósanlegur. Samsettar vörur geta sameinað þessa eiginleika. Púðinn verður að passa við járnbrautarhlutann, festingarkerfið og nauðsynlega lóðrétta stífleika brautarinnar.
Uppsetningar- og viðhaldsstaðir
Á meðan á uppsetningu stendur, hreinsaðu svefnplássið, leggðu púðann flatan og fyrir miðju undir járnbrautarfótinn og tryggðu að púðinn sé ekki föst eða brotinn af klemmunum. Athugaðu hvort púðiþykktin passi við hönnunina þannig að járnbrautarhæðinni sé ekki breytt. Á meðan á viðhaldi stendur, skoðaðu púðana með tilliti til sprungna, harðnunar, mengunar og þjöppunarsetts og skiptu um skemmda púða. Geymið púða fjarri beinu sólarljósi, hitagjöfum, olíu og efnum svo mýkt þeirra varðveitist.
Algengar ranghugmyndir
Algengur misskilningur er að járnbrautarpúðinn sé aðeins þörf á steinsteyptum svifum. Svefn úr timbri njóta einnig góðs af púði, sem verndar timburyfirborðið og dreifir álaginu. Annar misskilningur er að harðari púðar séu alltaf betri fyrir þungar línur; of stífur púði eykur kraftmikið álag sem er sent til svefnsófans og kjölfestunnar. Það er líka ranglega gert ráð fyrir að hægt sé að velja púðann og klemmana sjálfstætt; stífleiki púðans og táhleðslan á klemmunni skilgreina saman hegðun festingarkerfisins.
Algengar spurningar
Q:Af hverju að nota járnbrautarpúða í járnbrautarteina?A:Teinnspúðar draga úr titringi, draga úr hávaða, dreifa hjólaálagi og vernda svefnvagninn gegn sliti og höggi við mikinn hraða og mikið öxulálag.
Q:Hvað gerist ef járnbrautin snertir svefnsófann beint?A:Áhrifin myndu berast beint á svif og kjölfestu, sem gæti valdið því að kjölfesta losni eða svifsprunga.
Q:Úr hvaða efni eru járnbrautarpúðar?A:Gúmmí, EVA, HDPE og samsett efni eru algengustu valkostirnir.
Q:Hverjar eru dæmigerðar EVA púðarbreytur?A:Dæmigerð gildi eru þéttleiki 0,95 g á rúmsentimetra, togstyrkur 16 MPa, lenging 550 prósent og hörku 92 Shore A.
Q:Hvernig draga járnbrautarpúða úr hávaða?A:Teygjanlega efnið breytir höggálagi á hjól í teygjanlega aflögun, sem dregur úr flutningi á titringi og hávaða sem- berst.
Q:Hvaða púði er best fyrir mikið öxulálag?A:Stífari púði eins og HDPE verndar svefnsófann undir miklu álagi, en valið verður að passa við festingarkerfið.
