Hvað ætti að huga að þegar þú lagðir teinar?
01 Skipulagning og val á vefnum
Við lagningu teina eru val og skipulagning á vefnum fyrstu skrefin. Forðast ætti landslagið og forðast ætti svæði með óstöðugri jarðfræði eins mikið og mögulegt er, svo sem staðir sem eru tilhneigðir til skriðufalla, aurskriða eða landsig.
Ef teinar eru lagðar á þessum stöðum mun það vera hættulegt fyrir lestir að keyra, rétt eins og að velja góðan grunn til að byggja hús.
Og leiðarskipulagningin verður einnig að taka tillit til borgarinnar, þorpanna, verksmiðjurnar osfrv., Til að auðvelda ferðalög og vöruflutninga.
02 Precision Control
Flatness brautarinnar er einnig mjög mikilvæg. Ef brautin er misjöfn verður lestin ójafn þegar hún er í gangi, sem mun ekki aðeins hafa áhrif á þægindi farþega, heldur valda einnig alvarlegu sliti á hjólum, teinum og öðrum hlutum lestarinnar.
Þess vegna, þegar það er lagt, verður að nota sérstök mælitæki til að mæla nákvæmlega hæð og jöfnun hvers hluta brautarinnar og verður að stjórna villunni innan mjög lítið sviðs.
Þetta er eins og að leggja frábær flatt „flugbraut“ fyrir lestina svo hún geti keyrt stöðugt.

03 Bili aðlögun
Einnig verður að stjórna bilinu á milli teina. Mismunandi tegundir lestar hafa mismunandi vegalengdir á milli hjóls, sem krefst bils á teinum til að uppfylla samsvarandi staðla.
Ef bilið er ekki rétt geta hjól lestarinnar dregið úr, sem væri meiriháttar slys. Þetta er eins og að sérsníða viðeigandi „brautargróp“ fyrir hjól lestarinnar svo hún geti aðeins farið eftir tilgreindri leið.
04 Grunnur svefns
Það eru mörg tækni sem þarf til að leggja teinar og ein mikilvæg tækni er lagning svefns. Sleepers eru eins og „dýnur“ fyrir teinar, sem geta dreift jafnt þyngd lestarinnar og gert teinana stöðugri.
Sleepers í dag eru úr tré, steypu og stáli. Þegar þú leggur svefn er nauðsynlegt að tryggja að fjarlægðin á milli þeirra sé einsleit og þau eru þétt tengd teinunum.
Til dæmis verða steypu svefni að vera fastir við teinana með sérstökum festingum svo þeir standist gríðarlegan þrýsting lestarinnar.







