Hvað er járnbraut og gerð þeirra?
Járnbraut er há-kolefnisstálbjálki sem er hluti af járnbrautarteina, sem veitir slétt, jafnt og leiðandi yfirborð fyrir lestir, ber mikið álag og gerir ráð fyrir lítilli-núningshreyfingu; Helstu tegundir sem eru notaðar í sögunni og nú eru tvöfaldar-hausar, nauta-hausar og algengar flatir-fótar (Vignoles), aðgreindar með þversniði og festingaraðferðum, með nútíma teinum sem einnig eru flokkaðar eftir þyngd (td 50 kg/m) fyrir mismunandi hraða/álagskröfur.
Teinagerðir (eftir hönnun)
- Tvöföld-höfuð tein: Snemma hönnun með eins efst og neðri borðum (hausum) til að snúa við þegar þau eru borin, studd af stólum.
- Bull-Headed Rail: Svipað og tvíhöfða-en með meiri málm í hausnum til að vera með, þarf líka stóla til að styðjast við.
- Flatt-fótað (Vignoles) tein: Hvolfið T-lagað með flötum grunni, sem veitir beinan stöðugleika og útilokar þörfina á stólum, sem gerir það hagkvæmt og algengt í dag.

Hvernig eru stálteinar framleiddar?
Ferlið við framleiðslu stáljárnbrauta er einfalt. Mikilvægast er að velta stálinu. Eftir að hafa valið viðeigandi stálblett, þá er næsta skref að rúlla stálinu.
Að farga billetstálinu
Samþykktu samfellda steypublóm til að bæta stórbyggingu billetstálsins. Að auki, notaðu lofttæmisafgasun og aukahreinsunartækni til að tryggja innri gæði billetstálsins.

Rúlla
Eins og við vitum, er hægt að gera stálbitann í gegnum velting, kælingu og réttingu á teinunum. Á meðan á ferlinu stendur er mikilvægi hlutinn að rúlla. Það eru tvær aðferðir til að rúlla: Groove rolling og universal rolling.

Upphitun
Upphitun er betri til að bæta vélrænni eiginleika verulega. Vinsælasta hitunartæknin er slökkvi- og temprunarhitameðferð og hæg slökkva. Á sama tíma skaltu nota göngugeislaofninn til að hita billetstálið sem getur stjórnað gashlutuninni og komið í veg fyrir afkolun og ójafnt hitastig

Réttrétting
Okkur langar að nota langa stöngina til að rúlla, kæla og rétta. Þessi tækni er betri til að auka ávöxtunina, draga úr álagi leifa og lengja endingartíma stálbrautarinnar.

Skoðun
Í gegnum gæðaskoðunarmiðstöðina á netinu skaltu nota ómskoðunarbylgjuna, hvirfilinn og leysirinn til að skoða innri gæði stálsins, yfirborðsgæði járnbrautanna og járnbrautarvídd.
Skurður
Það er algengt að nota karbítvélina til að bora og vinna járnbrautarhausinn þannig að hægt sé að fá mikla nákvæmni.
Síðan 2008,GNEE RAILhefur verið að útvega stálteina af mismunandi stigum í meira en 18 ár, stálteinar frá GNEE er mjög mælt með í Kína og erlendis. Með háþróaða búnaði framleiðir GNEE hágæða stálteina sem uppfylla kröfur flestra landa. Hefðbundnar járnbrautir, höfuðhertar járnbrautir, þungar járnbrautir, léttar járnbrautir, kranajárnbrautir og aðrar gerðir eru allar fáanlegar hér, sem einn af aðaljárnbrautabirgjum Kína, GNEE RAIL hefur unnið að því að útvega hagkvæmar grænar járnbrautarvörur um allan heim.

|
Flokkun |
Hæð (mm) | Höfuð (mm) | Neðst (mm) | Þykkt (mm) | Þyngd (kg/m) | |
| Léttlestir | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Þunglestir | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Kranabraut | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |






