Hvað er járnbrautarplata?
Járnbrautargrunnplötupúðar(eða grunnplötupúðar) eru nauðsynlegir teygjanlegir, ekki-málmhlutir (gúmmí, pólýúretan eða EVA) sem eru settir á milli járnbrautarsætisins (eða stálbotnplötunnar) og steinsteyptu svefnarinnar/hellunnar. Þeir virka til að dempa titring, veita rafeinangrun, draga úr hávaða í byggingu og dreifa lestarálagi jafnt og lengja þannig endingu brautarinnar.

| Gúmmí járnbrautarpúði | ||
| Tæknileg færibreyta | Eining | Gildi |
| Stífleiki | KN | 90-130 |
| hörku Shore A | gráðu | 72-80 gráður |
| Rafræn viðnám | Ω | Stærri en eða jafnt og 106 |
| Togstyrkur fyrir öldrun | Mpa | Stærra en eða jafnt og 12,5 |
| Lenging fyrir öldrun | % | Stærri en eða jafnt og 250 |
| HDPE járnbrautarpúði | |||
| Tæknileg færibreyta | Eining | Tæknileg krafa | Gildi |
| Þéttleiki | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Togstyrkur | Mpa | Stærri en eða jafn 19 | 19 |
| Lenging | % | >80 | 150 |
| Bræðslumark | gráðu | 170-190 | 190 |
| Einangrunarþol | Ω | Stærri en eða jafnt og 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| hörku | A | Stærri en eða jafnt og 98 | 98(A) |
| EVA: Pólýetýlen 80%, Vinyl Acetate 20%. | |||
| Tæknileg færibreyta | Eining | Tæknileg krafa | Gildi |
| Þéttleiki | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Togstyrkur | Mpa | Stærri en eða jafn og 15 | 16 |
| Lenging | % | >500 | 550 |
| Bræðslumark | gráðu | 170-190 | 170 |
| Einangrunarþol | Ω | Stærri en eða jafnt og 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| hörku | A | Stærri en eða jafn og 90 | 92(A) |
Dæmi um notkun og aðgerðir

- Titringsjöfnun:Uppsett undir járnbrautargrunnplötum til að draga úr höggi frá -hraða eða þungum lestum-, sem dregur úr hávaða.
- Hellubrautarkerfi:Staðsett á milli rifplötunnar og steypuplötunnar til að veita nauðsynlega mýkt og draga úr þreytu í burðarvirki.
- Járnbrautarsætisvörn:Kemur í veg fyrir skemmdir á steyptum svifum af völdum slits frá stálbotni.
- Járnbrautarviðhald:Notað til að draga úr sveigju járnbrauta og slétta akstursgæði meðan á lestarferðum stendur.
- Einangrun:Veitir rafeinangrun fyrir merkjakerfi.
Hverjir eru helstu kostir járnbrautarpúða?
Járnbrautarpúðar, settir á milli teina og svefna, auka fyrst og fremst endingu og öryggi járnbrauta með því að virka sem mikilvægur, teygjanlegur og dempandi hluti. Helstu kostir þeirra fela í sér veruleg minnkun á höggi, höggi og ómun titringi (sérstaklega fyrir steinsteypta svífa), sem lágmarkar hávaða, verndar gegn sliti á brautinni og kramningu, kemur á stöðugleika í spormælinum og bætir akstursgæði.
Helstu kostir járnbrautarpúða:
- Titringur og hávaðaminnkun:Þeir gleypa í raun kraftmikinn-hraða titring, draga úr hávaða fyrir nærliggjandi svæði og bæta þægindi farþega.
- Álagsdreifing og höggdeyfing:Púðar dreifa miklu lóðréttu álagi frá lestum yfir stærra yfirborð svifanna, koma í veg fyrir staðbundið álag, þreytusprungur í steypu og draga úr sliti.

- Vernd brautarhluta:Með því að bjóða upp á samhæft dempunarlag koma þeir í veg fyrir núning og mulning, og verja bæði steinsteypu- og viðarsvif frá sliti.
- Bættur brautarstöðugleiki:Þeir viðhalda spori og auka stöðugleika, koma í veg fyrir að járnbrautarfestingar losni.

- Rafmagns einangrun:Þau bjóða upp á nauðsynlega einangrun milli járnbrautar og svefns, sem er mikilvægt fyrir nútíma merkjakerfi.
- Lengri líftími íhluta og minna viðhald:Með því að draga úr núningi og þreytu lengja þau endingu teina, festinga og svifna og lækka -viðhaldskostnað til lengri tíma litið.
Hvernig eru teygjupúðar framleiddar?
Teygjanlegar púðar eru aðallega framleiddar með því að móta gúmmíblöndur (náttúrulegt, SBR, EPDM) eða hitauppstreymi (EVA, HDPE) með sprautu- eða þjöppunarmótun, fylgt eftir með vökvun til að auka mýkt og endingu. Ferlið felur í sér að undirbúa efnið, móta það undir háum hita og þrýstingi, klippa og strangt gæðaeftirlit til að uppfylla kröfur um álags-beygju.
Helstu framleiðsluskref:

- Efnisundirbúningur og samsetning:Hráefni er blandað saman við styrkingarefni, fylliefni og herðaefni í innri hrærivél eða á tveggja-rúllumylla til að ná nauðsynlegri mýkt og styrk.
- Mótun:Efnasambandið er mótað í sérstakar stærðir með þjöppunar- eða sprautumótunaraðferðum.
- Vúlkun (herðing):Mótuðu púðarnir gangast undir há-hita- og-háþrýstingsherðingu til að þver-tengja fjölliður, sem tryggja endingu, slitþol og rétta, stöðuga mýkt.
- Frágangur og skoðun:Fullbúnir púðar eru klipptir til að fjarlægja umfram efni og stranglega prófaðir fyrir gæði og frammistöðu.
Sem faglegur framleiðandi gúmmíbrautarpúðaGNEE RAILgetur framleitt ýmsa staðla fyrir gúmmíbrautarpúða og aðrar járnbrautarfestingar. Ef þú vilt byggja járnbrautarlínu skaltu ekki hika við að hafa samband við okkur, við getum útvegað allar gerðir af gúmmíjárnbrautarpúðum með mismunandi efnum. Ef nauðsyn krefur getum við framleitt sérsniðna gúmmíbrautarpúðaframleiðslu.
Smelltu hértil að fá ítarlegan vörulista GNEE RAIL.






