Hvað er 136 punda lest?

Hvað er 136 punda lest?

A 136 punda lest(einnig þekkt sem 136 lb járnbraut, járnbraut 136 lbs, eða AREMA 136RE járnbraut) er þungur-þungur stáltein sem skilgreind er af þyngd sinni 136 pund á yard (≈67,56 kg/m). Það er einn mest notaði járnbrautarhlutinn í Norður-Ameríku og alþjóðleg járnbrautarverkefni, hannaður fyrir þungaflutningalínur, háhraða járnbrautir og mikla-umferðargöngu. Teinninn er með öflugu 136RE járnbrautarsniði, þar á meðal þykkt höfuð, sterkan vef og breiðan grunn, með 136RE járnbrautarþversniðsflatarmál sem er um það bil 86.7 cm², sem tryggir framúrskarandi burðargetu og endingu.

GNEE RAILveitir há-gæði136 punda lestmeð stöðugum víddum, samkvæmri afköstum og sveigjanlegum vinnslumöguleikum, sem hjálpar viðskiptavinum að ná áreiðanlegum rekstri frammistöðu og -kostnaðarhagkvæmum lausnum.

Hvað þýðir 136 pund járnbraut?

Hugtakið "136 pund járnbrautir" vísar til þyngdar brautarinnar á lengdareiningu. Nánar tiltekið þýðir það að járnbrautin vegur 136 pund fyrir hvern garð (0,9144 metrar). Í AREMA stöðlum er þetta almennt nefnt 136RE járnbrautir, þar sem „RE“ táknar staðlaða járnbrautarhlutagerð sem notuð er í járnbrautarverkfræði.

Lykill 136RE járnbrautarmál:

Skilningur136RE járnbrautarmáler nauðsynlegt fyrir rétta brautarhönnun og uppsetningu. Dæmigert gildi eru sem hér segir:

Af hverju er 136 punda járnbraut mikið notuð?

136-pund járnbrautir eru mikið notaðar vegna þess að þær veita yfirburðajafnvægi milli mikillar-burðargetu og endingar fyrir þunga-fraktanet, háhraðalínur og iðnaðarnotkun. Samræmist AREMA stöðlum, hár-stálhönnun þess þolir slit og þreytu, sem gerir það að áreiðanlegum,-varanlegum staðli í nútímalegum, þungum norður-amerískum járnbrautum.

Helstu ástæður fyrir víðtækri notkun þess:

• Mikið álag og hraðaþol:136RE járnbrautin er hönnuð til að standa undir þungu öxulálagi og-háhraða vöru- eða farþegalestum, hannað til að lágmarka aflögun og standast mikið álag nútíma járnbrautaumferðar.

• Frábær ending:Það er hannað til að standast þreytu og veita lengri endingartíma í krefjandi umhverfi með-áhrifum.

• Staðlað eindrægni:Sem almennt viðurkenndur staðall (136 RE) í Norður-Ameríku, passar hann núverandi, staðlaða innviði fyrir þungaflutninga.

• Bættur byggingarstyrkur:136# teinn veitir meiri burðarstyrk samanborið við léttari hluta (eins og 132#), sem kemur í veg fyrir hnignun eða ótímabæra bilun í mikilli umferð.

• Breiður grunnstöðugleiki:Teinn, oft framleiddur með 6 tommu botni, býður upp á stöðugleika og auðvelda samþættingu við nútíma festingarkerfi.

Algengar spurningar

1. Hver er munurinn á 136RE járnbrautum og 132 lb járnbrautum?

136RE járnbrautin er með hærri járnbrautarþyngd og stærra þversniðsflatarmál, sem veitir meiri burðargetu og endingu samanborið við 132 lb járnbrautir, sem gerir hana hentugri fyrir þungaflutninga.

2. Hvert er þversniðsflatarmál 136 punda járnbrautar?

Þversniðsflatarmál 136RE járnbrautarinnar er um það bil 86.7 cm², sem stuðlar að sterkri beygjuþol og langan endingartíma.

3. Hver eru notkunin á 136 lb járnbrautum?

136 punda lestin er mikið notuð í járnbrautum fyrir þungaflutninga, háhraða farþegalínur og neðanjarðarlestarkerfi þar sem mikils styrks og endingar er krafist.

4. Er hægt að aðlaga 136RE járnbrautir?

Já, GNEE RAIL getur veitt sérsniðna þjónustu eins og skurð, borun og sérstakar lengdir á sama tíma og staðlaðar 136RE járnbrautarmál eru viðhaldið.

5. Hvers vegna er 136RE járnbraut talin þungar járnbrautir?

Vegna mikillar 136RE járnbrautarþyngdar og öflugs járnbrautarsniðs getur það borið þungt öxulálag og samfellda umferð og flokkað það sem þungan járnbrautarhluta.

Hvort sem þú ert að velja AREMA 136RE járnbraut, bera saman 136RE járnbrautarsnið eða meta 136RE járnbrautarþversniðsflatarmál,GNEE RAILgetur veitt sérsniðinn stuðning fyrir verkefnið þitt. Þú geturhafðu samband við GNEE RAILtil að fá nákvæmar forskriftir, tæknilegar leiðbeiningar og sérsniðnar járnbrautarlausnir til að tryggja hámarksafköst og -áreiðanleika til lengri tíma litið.