Hvaða gerðir af járnbrautarsamskeytum eru til?

Feb 03, 2026 Skildu eftir skilaboð

A járnbrautarfiskplataer samskeyti úr stáli sem hefur það að megintilgangi að viðhalda rúmfræðilegri samfellu brautarinnar með því að halda járnbrautarendum í réttri hlutfallslegri stöðu við endurtekið öxulálag.GNEE RAILbýður upp á fiskplötur sem eru samhæfar við GB léttlestir og þungar járnbrautir, UIC50/54/60, DIN536 A55–A120 kranatein, QU70–QU120 kranatein, JIS teina, AS1085 hluta, BS11 snið og AREMA/ASCE viðmiðunargögn, studd af uppsetningarstaðlum.

 

rail joint

 

Fiskplata fyrir UIC Standard Steel Rail
Tegund stáljárnbrautar Þyngd stáljárnbrauta (KG/M) Fishplate Standard Efni fyrir fiskplötu
UIC54 54.43 UIC 45#,55#
UIC60 60.34
Fiskplata fyrir BS Standard Steel Rail
BS50'O' 24.833 BS 47-1 55#,45# Evrópsk einkunn 700
BS60A 30.618
BS75R 37.041
BS80A 39.761
BS90A 45.099
BS100A 50.182
BS113A 56.398
Samskeyti fyrir AREMA 2007 Standard Steel Rail
100RE(TR50) 50.35 AREMA 2007 45#,55#,AREMA Stál
115RE 56.9
115-119RE
132RE 65.31
133RE 66.1
136RE 67.41
132-136RE
Fiskplata fyrir kínverska staðlaða stáljárnbraut
GB15KG 15.2 YB226-63 Q235,45#
GB18KG 18.06 YB225-63
GB22KG 22.3 YB14-63
GB24KG 24.46
GB30 kg 30.1 YB351-63
GB38KG 38.733 TB/T 2345-2008 45#,55#
GB43KG 44.653
GB50KG 51.514

 

Hvaða gerðir af járnbrautarsamskeytum eru til?

 

Tegundir járnbrautarsamskeytis eftir staðsetninguSvefnmenn

 

Upphengd járnbrautarsamskeyti:

 

rail joint

 

Upphengt járnbrautarsamskeyti er tegund járnbrautartenginga þar sem járnbrautarendarnir eru staðsettir á milli tveggja svefna frekar en beint ofan á þeim. Sem mest notaði samskeytin í járnbrautargerð býður hann upp á betri sveigjanleika en krefst tíðara viðhalds vegna aukins slits, slits og þreytu festinga af völdum beygju.

 

Stuðningur járnbrautarsamskeyti:

 

rail fish plate

 

Stuðningsbrautarsamskeyti er brautaruppsetning þar sem járnbrautarendarnir eru settir beint á einn, sérstakan svefnsófa, oft kallaður "samskeyti". Þessi hönnun er fyrst og fremst notuð til að lágmarka sveigju og slit á brautarenda með því að koma í veg fyrir cantilever virkni, þessi hönnun er sjaldgæfari í dag þar sem hún skapar stífan samskeyti sem getur leitt til óhóflegs viðhalds og grófs aksturs.

 

Brúarbrautarsamskeyti:

 

rail joint

 

Brúarsamskeyti:járnbrautarsamskeyti sem er svipað og upphengda samskeytin. Í samanburði við upphengda samskeytin eru hvoru megin við brúarsamskeytin tengd með málmflötu eða bylgjupappa sem kallast brúarplata. Þessi tegund af samskeyti er ekki almennt notuð á indverskum járnbrautum.

 

Tegundir járnbrautarsamskeytis eftir stöðu samskeytis

 

Ferningur járnbrautarsamskeyti:

 

rail fish plate

Ferðabrautarsamskeyti á sér stað þegar teinasamskeyti á samhliða teinum eru staðsett beint á móti hvor öðrum. Þessi uppsetning, sem er almennt notuð á beinum brautum, einfaldar uppsetningu en getur valdið meiri höggi og lóðréttum titringi á svifrum samanborið við skjögra samskeyti.

 

Staggered rail samskeyti:

 

rail fish plate

Stöðug járnbrautarsamskeyti er uppsetning járnbrautarteina þar sem samskeyti á einni braut eru staðsettir á móti miðju hins trausta, samfellda gagnstæða járnbrautar, frekar en að samræmast hver öðrum. Þessi aðferð er fyrst og fremst notuð á bogadregnum brautum og dregur úr miðflóttakrafti, lágmarkar högghleðslu og bætir gæði aksturs.

 

Tegundir járnbrautarsamskeyta eftir afköstum og notkun

 

Venjuleg járnbrautarsamskeyti:

 

rail joint

 

Venjuleg járnbrautarsamskeyti, eða boltasamskeyti, er venjuleg,-hagkvæm tenging til að tengja saman tvo járnenda, venjulega með því að nota skeytistangir (fiskplötur) og bolta. Þessar samskeyti eru notaðar á stöðluðum og ó-stöðluðum teinum, venjulega með 4 eða 6 holum, til að viðhalda brautarlínunni, leyfa hitauppstreymi og tryggja örugga lestarakstur.

 

Málamiðlun járnbrautarsamskeyti:

 

rail fish plate

 

Málamiðlunarteinasamskeyti er sérhæft járnbrautartengi sem er hannað til að tengja saman tvær járnbrautarteina af mismunandi stærðum, sniðum eða þyngd á meðan að samræma hlaupyfirborðið og málhliðarnar. Þessar samskeyti, eða „málamiðlunarfiskplötur“, nota mismunandi, ó-stöðluð form á hvorum enda til að tengja ósamræmdar teinar á öruggan hátt, lækka viðhaldskostnað og jafna umskipti.

 

Leiðandi járnbrautarsamskeyti:

 

Leiðandi járnbrautarsamskeyti er tengi til að tengja saman stálteina á meðan það tryggir rafmagnssamfellu fyrir togstraum, merkjagjöf eða jarðtengingu. Ólíkt einangruðum samskeytum eru þessar samskeyti gerðar úr leiðandi efnum (venjulega stáli eða með viðbættum raftengingum) til að leyfa straum að fara á milli járnbrautarhluta.

 

Einangruð járnbrautarsamskeyti:

 

rail joint

 

Einangruð járnbrautarsamskeyti (IRJ) eru sérhæfð,-hástyrk járnbrautartengi sem notuð eru til að rafeinangra hluta af brautinni fyrir merkja- og lestarskynjunarkerfi. Með því að setja einangrunarefni (fjölliður eða trefjagler) á milli járnenda og plötur koma þau í veg fyrir skammhlaup og auka öryggi. Þessir mikilvægu þættir eru oft notaðir í samfellda soðnu járnbrautum (CWR) til að viðhalda burðarvirki.

 

Soðið járnbrautarsamskeyti:

 

rail joint

 

Soðið járnbrautarsamskeyti er burðarvirki tenging sem myndast með því að sameina tvo járnbrautarenda saman með því að nota aðferðir eins og Flash Butt Welding, Thermite Welding, eða Gas Pressure Welding. Þessir samskeyti útrýma bilunum sem finnast í hefðbundnum boltuðum teinum, sem gerir kleift að búa til Continuous Welded Rail (CWR), sem eykur stöðugleika lestar, dregur úr viðhaldskostnaði og lágmarkar hávaða og titring.

 

Frosinn járnbrautarsamskeyti (járnbrautarsamskeyti, járnbrautarfiskplötur):

 

rail joint

 

Frosinn teinasamskeyti kemur fram þegar mikill núningur eða þéttar, ryðgaðar fiskplötur (samskeyti) koma í veg fyrir að teinaendarnir stækka eða dragast saman og læsa þeim í raun á sínum stað. Þó að þær séu ætlaðar til að koma í veg fyrir bilunarvandamál, valda frosnir liðir oft alvarlegu álagi, broti eða misstillingu, sem virkar á svipaðan hátt og Continuous Welded Rail (CWR) án viðeigandi festingar.

 

Stækkunarbrautarsamskeyti (þ.e. hitastillir):

 

Rail Expansion Joint (REJ) eða "öndunarrofi" er sérhæfður brautaríhlutur sem gerir lengdarhreyfingar teina kleift vegna hitastigsbreytinga eða burðarvirkjabreytinga á brúm, sem kemur í veg fyrir brot eða brautarbeygju. Þau samanstanda af skarast, mjókkandi tungu og járnbrautum sem veita samfellt, slétt yfirborð fyrir hjól á sama tíma og taka á móti hreyfingum oft upp að ±200 mm.

 

Stofnað árið 2008,GNEE RAILer leiðandi framleiðandi og birgir járnbrautaíhluta á heimsvísu, sem sérhæfir sig í háum-gæðumjárnbrautarfiskplötur(samskeyti/splæsingar) með sterka framleiðslugetu og alþjóðlega þjónustugetu.

 

Teinn fiskiplötusafn okkar er yfirgripsmikið og er í samræmi við alþjóðlega staðla, þar á meðal UIC, AREMA, BS, DIN og GB, sem nær yfir léttlestarkerfi (8kg-30kg), þungar járnbrautir (38kg-75kg) og kranabrautarkerfi (QU70-QU120). Við bjóðum upp á margvíslegar gerðir eins og einangraðar samskeyti, bungnar fiskplötur og járnbrautarsamskeyti, með nákvæmum forskriftum (4-göt/6 holu, 24 tommur/36 tommur), sem tryggir framúrskarandi vélræna frammistöðu. Við höldum uppi ströngu gæðaeftirliti studd af ISO 9001:2015 vottun í skoðunarstöð, þriðju aðila og þriðju aðila, SGS vottun og þriðju aðila. BV. Einstöð þjónusta okkar felur í sér aðlögun, framleiðslu, pökkun og stuðning eftir sölu, sniðin að verkefnaþörfum viðskiptavina.

 

Smelltu hértil að fá ítarlegan vörulista GNEE RAIL.