Hver eru algeng vandamál varðandi notkun járnbrautaklemma?

Nokkur dæmigerð vandamál koma upp við hagnýta notkun ájárnbrautarklemmursem hafa bein áhrif á stöðugleika og öryggi brautakerfisins.

Algengasta vandamálið er þreytubrot.Eftir að hafa þolað langtíma hringrásarálag frá lestum myndast smásæjar sprungur og breiðast út smám saman í málmefninu vegna endurtekinnar álags, sem leiðir að lokum til brothættra brota. Slík brot eiga sér stað að mestu á beygjustöðum þar sem streita er mest einbeitt á klemmuna, og tafarlaust tap á járnbrautum fylgir þegar brot eiga sér stað.

Þessu tengt er fyrirbærið streituslökun,þar sem teygjanleiki klemmunnar minnkar smám saman vegna langvarandi mikils álags, sem leiðir til minnkaðs klemmakrafts og kemur í kjölfarið af stað keðjuverkun, þ.

Tæringarvandamál eru sérstaklega áberandi í erfiðu umhverfi eins og rökum eða saltlausum-basískum svæðum.Yfirborðsryð dregur ekki aðeins úr áhrifaríku þversniðsflatarmáli klemmunnar heldur myndar einnig streituþéttnipunkta sem flýta fyrir myndun þreytusprungna. Óviðeigandi vinnubrögð við uppsetningu hafa einnig í för með sér alvarlega áhættu, til dæmis að nota ó-fagleg verkfæri sem leiða til rangs togs-of mikið tog getur þrýst klemmunni út fyrir teygjumörkin og valdið innri skemmdum, á meðan ófullnægjandi tog nær ekki að koma á skilvirku aðhaldi.

Ennfremur er ekki hægt að horfa framhjá kerfissamhæfi. Misræmi milli járnbrautarklemmunnar og brautarfótarsniðsins, stærð grunnplötu eða einangrunarhluta veldur ójafnri streitudreifingu, sem styttir endingartíma hennar verulega.

GNEE RAILmælir með því að koma í veg fyrir þessi vandamál á áhrifaríkan hátt með því að velja hágæða gormstálefni, staðla uppsetningaraðferðir, framkvæma reglulegar skoðanir og viðhald og tryggja samhæfni kerfisíhluta.

Fyrir frekari upplýsingar - Hafðu samband núna!