Hver er ávinningurinn af því að nota gormstál til að framleiða járnbrautarklemmur?
Kjarni ávinningur þess að notagorm stálað framleiðajárnbrautarklemmurfelst í óbætanlegum teygjanlegri endurheimtarmöguleika sem það veitir, sem er hornsteinninn fyrir -langtíma stöðugan rekstur járnbrautafestingarkerfisins.

| Fyrirmynd | Þvermál | Þyngd | Efni |
| Tegund III | Ø18 | 0,80 kg/stk | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/stk | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/stk | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/stk | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/stk | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/stk | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/stk | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/stk | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/stk | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/stk | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/stk | 60Si2MnA |
| PR85 járnbrautarklemma | Ø13 | 0,25 kg/stk | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/stk | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/stk | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/stk | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/stk | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48 kg/stk | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48 kg/stk | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 kg/stk | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 kg/stk | 60Si2MnA |
| Sérstök járnbrautarklemma | Ø13 | 0,48 kg/stk | 60Si2MnA |
| Russian Rail Clip | Ø18 | 0,58 kg/stk | 60Si2MnA |
| Deenik myndband | Ø25 | 0,49-0,68 kg/stk | 60Si2MnA |
| Single Anti- | Ø20 | 0,25 kg/stk | 60Si2MnA |
| Þjófnaður |
Með nákvæmri stjórnun á kolefnisinnihaldi og með því að bæta við málmblöndurþáttum eins og sílikoni og mangani, fylgt eftir með sérhæfðum hitameðferðarferlum,gormstál nær mjög háum mýktarmörkum.Þetta þýðir að járnbrautarklemman getur stöðugt farið aftur í upprunalega lögun sína eftir að hafa þolað ótal lotur af verulegu álagi og þannig beitt stöðugum og áreiðanlegum klemmukrafti á brautina. Þessi viðnám gegn varanlegri aflögun tryggir -langtímastöðugleika brautarrúmfræðinnar og kemur í raun í veg fyrir keðju vandamála, svo sem losun á teinum og breytileika í breidd sem stafar af hrörnun klemmakrafts-sem er ekki hægt að ná með venjulegu stáli.

Annað grundvallargildi sem gormstál færir er óvenjulegt þreytuþol.Undir álaginu til skiptis sem myndast við langtíma lestarrekstur myndu venjuleg málmefni að lokum brotna vegna upphafs og útbreiðslu smásjárlegra sprungna. Hin fíngerða málmvinnslubygging innan gormstálsins gerir það kleift að standast milljónir, jafnvel tugmilljónir, streitulotu án þreytubilunar. Þessi einstaka ending skilar sér beint í ofur-langan endingartíma járnbrautarklemmanna, sem dregur verulega úr viðhaldstíðni og heildarlíftímakostnaði brautakerfisins.

Ennfremur kemur framúrskarandi hörku gormstáls í veg fyrir brothætt brot við alvarlegt högg,eiginleiki sem er sérstaklega mikilvægur fyrir þungar-lestarjárnbrautir og kranateinar sem verða fyrir gríðarlegu kraftmiklu álagi, sem veitir lykilöryggistryggingu fyrir allt flutningskerfið.

GNEE RAILvelur stranglega úrvals gormstál sem uppfyllir alþjóðlega staðla og útfærir nákvæma hitameðhöndlunarferla, sem tryggir að sérhver járnbrautarklemma sem við útvegum nái ákjósanlegu jafnvægi milli teygjanleika, styrks og þreytulífs og uppfyllir kröfur erfiðustu notkunarsviðanna.






