Hvernig er E Type Rail Teygjuklemma framleidd?

Nov 21, 2025 Skildu eftir skilaboð

Hvernig er E Type Rail Teygjuklemma framleidd?

 

Framleiðsla áE-teygjuklemma af járnbrautumer háþróað ferli sem samþættir nákvæmni verkfræði, strangt gæðaeftirlit og efnisfræði til að tryggja að lokavaran búi yfir einstökum vélrænum eiginleikum og-langtíma endingu. Framleiðslan hefst með því að velja hágæða gormstál, oftast 60Si2MnA eða svipaðar tegundir af háu-kolefniskísilstáli-manganstáli, sem er þekkt fyrir háan flæðistyrk, framúrskarandi mýkt og þreytuþol.

 

rail clamp

 

  járnbraut E klemmur Upplýsingar
Tegund E bút (e1809, e2006, e2007, e2009, osfrv)
Skl klemmur (skl1,skl3,skl12,skl14)
Eða gerð eftir teikningum viðskiptavina
Efni 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7
Efnasamsetning (%) C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr: Minna en eða jafnt og 0,35, P: Minna en eða jafnt og 0,03, S: Minna en eða jafnt og 0,03 C:0,56-0,64, Mn:0,40-0,70, Si:1,40-1,80,Cr:0,70-1,00 P: Minna en eða jafnt og 0,03, S: Minna en eða jafnt og 0,03 C:0,52-0,60, Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00,Cr: Minna en eða jafnt og 0,35 P: Minna en eða jafnt og 0,03, S: Minna en eða jafnt og 0,03 C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: Minna en eða jafnt og 0,03, S: Minna en eða jafnt og 0,03
hörku Fyrir e klemmu: 44-48HRCFyrir skl klemmu: 42-47HRC
Þreyta líf fyrir Dia.18 er 3 milljón lotur án þess að brotna fyrir Dia.20 er 5 milljón lotur án þess að brotna
Yfirborð látlaus (olíuð), Oxid svart, litamálun
Standard vísar DIN17221, BS970, GB/T1222

 

Fyrsta skrefið í framleiðsluferlinu er klipping, þar sem spólað gormstál er skorið í nákvæmar lengdir. Þessar stálstangir eru síðan færðar inn í miðlungs-örvunarhitunarofn, þar sem þeir eru hitaðir upp í ákveðið hitastig sem hentar til mótunar (u.þ.b. 950-1050 gráður). Upphitaða efnið er fljótt flutt yfir í nákvæmnismót og gangast undir heitt mótun í þungapressu, sem stimplar áberandi "E" lögun í einni aðgerð. Þetta mótunarskref er mikilvægt þar sem það skilgreinir grundvallar rúmfræði klemmunnar og innri kornflæðisbyggingu.

 

rail clip

 

Eftir mótun verða klemmurnar strax að gangast undir stranga hitameðferð til að ná nauðsynlegri mýkt og hörku. Þetta felur í sér tvö kjarnastig: í fyrsta lagi slökkva í olíu til að kæla klemmuna hratt, sem leiðir til harðrar martensítískrar örbyggingar; í kjölfarið, herða við ákveðið hitastig (td um 450 gráður) í ákveðinn tíma til að létta á innri álagi, stilla hörku og auka verulega hörku og mýkt. Eftir hitameðhöndlun verður hörku klemmans að vera stöðugt innan alþjóðlega staðalsviðsins 44-48 HRC.

 

Að lokum, allt eftir kröfum viðskiptavina eða notkunarumhverfi, fá klemmurnar ýmsar yfirborðsmeðferðir, eins og -ryðolíu, oxíðsvörtnun, sinkhúðun eða epoxýmálun, til að auka tæringarþol þeirra. Sérhver lota af klemmum af E-gerð er háð mörgum ströngum gæðaskoðunum, þar á meðal hörkuprófun, þreytuprófun (líkir eftir milljónum álagslota), víddarprófum og yfirborðsgæðamati, sem tryggir að frammistaða þeirra sé að fullu í samræmi við tækniforskriftir.

 

rail fastening

 

GNEE RAILbýr yfir háþróuðum sjálfvirkum framleiðslulínum og yfirgripsmiklu gæðastjórnunarkerfi, sem leggur áherslu á að framleiða há-afköst, há-samkvæmni E-teygjuklemma. Við tryggjum að sérhver klippa sem afhent er viðskiptavinum okkar sé með áreiðanlegum gæðum sem geta uppfyllt krefjandi kröfur ýmissa forrita, allt frá háhraðajárnbrautum til þunga-lína.

 

Fyrir frekari upplýsingar - Hafðu samband núna!