Hvernig er E Type Rail Teygjuklemma framleidd?

Nov 21, 2025 Skildu eftir skilaboð

Hvernig er E Type Rail Teygjuklemma framleidd?

 

Framleiðsla áE-teygjuklemmur af járnbrautumer kerfisbundið ferli sem samþættir efnisverkfræði og nákvæmni tækni, sem byrjar á ströngum stjórnuðum hráefnisframleiðslu.

 

rail fastening

 

Atriði Railway E klemma
Efnasamsetning 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7
C:0,56-0,64, Mn:060-0,90, Si:1,50-2,00, Cr: Minna en eða jafnt og 0,35, P: Minna en eða jafnt og 0,03, S: Minna en eða jafnt og 0,03 C:0,56-0,64, Mn:0,40-0,70, Si:1,40-1,80, C:0,52-0,60, Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00, C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: Minna en eða jafnt og 0,03, S: Minna en eða jafnt og 0,03
   
Cr:0,70-1,00 P: Minna en eða jafnt og 0,03, Cr: Minna en eða jafnt og 0,35
   
S: Minna en eða jafnt og 0,03 P: Minna en eða jafnt og 0,03, S: Minna en eða jafnt og 0,03
hörku 44-48 HRC
Þreyta líf 3-5 milljón lotur án þess að brotna
Yfirborð Einfalt olíuborið, súrefnissvart, sinkhúðað, heitgalvaniseruðu, Dacro húðun, litamálun
Standard UIC, AREMA, BS, RDSO, DIN, JIS, ISCR, VALEC, GOSTR- EASC, GB/T eða annað eftir þörfum

 

Valið hágæða gormstálið 60Si2MnA er fyrst skorið nákvæmlega í kúta af ákveðinni lengd og fer síðan inn í miðlungs-örvunarhitunarofna fyrir samræmda forhitun, með hitastigi nákvæmlega stjórnað á bilinu 850-950 gráður. Þetta skref leggur traustan grunn fyrir síðara heitmótunarferlið.

 

rail fastening

 

Heita mótunarstiginu er lokið með því að nota fullkomlega sjálfvirkar framleiðslulínur. Upphituðu plöturnar gangast undir heitt mótun í gegnum nákvæmnisdeyjur undir virkni 800-1000 tonna vökvapressa. Meðan á þessu ferli stendur eru yfirborðshönnun og mótunarfæribreytur teygjunnar reiknuð út nákvæmlega til að tryggja að kornflæði efnisins samræmist fullkomlega álagsstefnu klemmunnar og ná þannig fram bestu vélrænni eiginleikum.

 

Mynduðu klemmurnar fara strax í mikilvægan hitameðhöndlunarfasa, og byrjar á því að slökkva í saltbaðsofnum við 860-880 gráður til að fá harða martensítbyggingu, fylgt eftir með umbreytingu í sterkan og sterkan mildaðan troostite í herðaofnum við 460-500 gráður.

 

Yfirborðsmeðferðarfasinn notar fullkomlega sjálfvirkar framleiðslulínur fyrir heita-galvaniseringu. Klemmurnar fara í röð í gegnum for-meðhöndlunarþrep, þar á meðal fituhreinsun, súrsun og flæði áður en þeim er sökkt í 450 gráðu sinkbað til að mynda málmblöndu með þykkt ekki minna en 80μm.

 

rail clip

 

Síðasta nákvæmni vinnslustigið notar sérhæfða innréttingu til að kvarða nákvæmlega snertiflötur klemmanna, sem tryggir að samsvörunin við járnbrautarfótinn uppfylli hönnunarkröfur.

 

Í öllu framleiðsluferlinu,GNEE RAILinnleiðir strangt gæðaeftirlit, með hverri lotu af vörum sem þarf til að standast margar skoðanir, þar á meðal hörkuprófun, þreytulífsprófun og saltúða tæringarprófun, sem tryggir að sérhver E-gerð klemma geti skilað áreiðanlega langtíma-tíma í krefjandi rekstrarumhverfi járnbrauta.

 

GNEE RAIL býður upp á mikið úrval af járnbrautarklemmum með bestu gæðum, þessar járnbrautarklemmur eru hannaðar af mikilli nákvæmni og gerðar úr hágæða vorstáli. GNEE hefur verið stærsta og samkeppnishæfasta framleiðslustöð járnbrautaklemmu í Kína eftir meira en 18 ára reynslu af framleiðslu járnbrautaklemmu og hefur hæfi til að bjóða út stór og meðalstór járnbrautarverkefni á landsvísu. Það sem meira er, járnbrautarklemman okkar er hægt að aðlaga í samræmi við kröfur viðskiptavina.

 

Fyrir frekari upplýsingar - Hafðu samband núna!