Skrúfuoddurinn, einnig þekktur sem járnbrautarskrúfa, er málmskrúfa sem notuð er til að festa járnbrautarfestingar. Vegna þess að yfirborð skaftsins er með þráð er það kallað skrúfuoddur. Útdráttarviðnám skrúfa er um 0,5 til 1,0 sinnum stærra en á venjulegu járnbrautargappi, þó að þrýstiþol hans til hliðar sé lægra. Skrúfubroddar eru mikið notaðir í teygjanlegum klemmufestingarkerfum, sérstaklega á steyptum svifum þar sem broddurinn er settur í plastpúða sem er pre-pressaður inn í svefnsvefinn.
Hlutverk skrúfunnar í teygjanlegu klemmukerfi
Í teygjanlegu klemmufestingarkerfi heldur skrúfugabbinn grunnplötunni eða klemmuöxlinum niður á svefnsófann, en teygjanlega klemman þrýstir járnbrautarfótinum niður á járnbrautarpúðann. Tvöfalda-skrúfuoddurinn er sérstakur tegund þar sem höfuðið gefur tvo tengifleti, sem auðveldar uppsetningu og fjarlægingu með venjulegum sporlyklum. Þessi samsetning af skrúfugadda og teygjuklemmu veitir þétta lóðrétta klemmu ásamt nægilegri mýkt til að gleypa högg og titring hjóla.
Dæmigert kerfishlutir
Fullkomið festingarsett fyrir eitt járnbrautarsæti samanstendur venjulega af tveimur teygjuklemmum, tveimur einangrunarbúnaði, tveimur skrúfum og tveimur gormaskífum, ásamt járnbrautarpúðanum undir járnbrautarfótinum. Teygjuklemman er úr gormstáli eins og 60Si2MnA eða 60Si2CrA með hörku 42 til 47 HRC og er hönnuð til að standast milljónir hleðslulota án þess að brotna. Einangrunarbúnaðurinn er gerður úr styrktu nylon PA66 með glertrefjainnihaldi sem er um 30 til 35 prósent, sem veitir rafeinangrun og kemur í veg fyrir beina snertingu málms-í-málms. Fjaðrskífan, oft úr gormstálvír, viðheldur spennu á skrúfunni og kemur í veg fyrir að hún losni við titring.
Efni og upplýsingar
Skrúfuoddurinn er framleiddur úr kolefnisstáli eins og 35# eða 45#, venjulega í 5.6 gráðu með togstyrk að minnsta kosti 500 MPa, flæðistyrk að minnsta kosti 300 MPa og lenging að minnsta kosti 20 prósent. Algeng stærð er 23 x 174 mm og þvermál þráðar er valið í samræmi við brautarhlutann, til dæmis UIC54, UIC60, 50 kg/m eða 60 kg/m járnbraut. Fjaðurþvottavélin er úr gormstáli með kolefnisinnihald 0,05 til 0,10 prósent í flokkum eins og ML08Al, og dæmigerðar mál eru 18,25 x 34 x 78 mm.
Hvers vegna eru tvöfaldir-hausar skrúfa toppar ákjósanlegir
Tvöfalda-höfuðhönnunin dreifir festingarálaginu yfir tvo höfuðfleti, sem dregur úr hættu á aflögun höfuðsins við mikið aðdráttarkraft. Það einfaldar líka viðhald: ef neðri hausinn er skemmdur getur efri hausinn samt festst með lyklinum, sem gerir kleift að fjarlægja gaddinn og skipta um hann án þess að skemma svefnklefann eða stöngina. Þetta er sérstaklega mikils virði á snúningum og brúaraðkomu þar sem festingar eru oft hertar aftur.
Uppsetningaraðferð
Þrýstu fyrst plastdúknum í for-myndaða gatið á steypta svefninum. Í öðru lagi skaltu setja grunnplötuna eða öxlina og járnbrautarpúðann á réttan stað. Í þriðja lagi, stilltu teygjuklemmuna og einangrunarbúnaðinn og settu skrúfutindinn í gegnum gormaþvottinn í stöngina. Að lokum skaltu herða skrúfutoppinn með snúningslykil að tilgreindu togi þannig að klemmtáin þrýsti réttum krafti á járnbrautarfótinn. Ekki herða of-, því of mikið tog getur skemmt stöngina eða afmyndað klemmuna. Á meðan á viðhaldi stendur skal athuga snúningsvægið á skrúftoppum reglulega og skipta út slitnum einangrunarbúnaði og klemmum eftir þörfum.
Algengar ranghugmyndir
Algengur misskilningur er að skrúfubroddar sjái fyrir klemmukraftinum sjálfum. Reyndar kemur klemmukrafturinn á járnbrautinni aðallega frá teygjuklemmunni, en skrúfurinn heldur samsetningunni niðri. Annar misskilningur er að hærra aðdráttarvægi bætir alltaf festingargæði; of mikið tog getur slípað þráðinn eða brotið gaddinn. Sumir trúa því líka að hægt sé að endurnýta skrúfubrodda endalaust eftir að þeir hafa verið fjarlægðir; í reynd getur endurtekin uppsetning dregið úr gæðum þráða og skipta ætti út toppum með skemmdum þráðum. Að lokum er staðhæfingin um að skrúfubroddar hafi meiri þrýstiþol en algengir toppar röng; Þrýstiþol þeirra til hliðar er lægra, þess vegna eru þeir venjulega sameinaðir teygjuklemmum og grunnplötum.
Algengar spurningar
Sp.: Hvað er tvöfaldur-skrúfuoddur?
A:Þetta er skrúfugadd með tveimur höfuðhlutum á einum skafti, sem gefur tvo skrúfuyfirborða til að auðvelda uppsetningu og fjarlægingu.
Sp .: Hvernig er skrúfubrodd settur á steyptan svef?
A:Gaddurinn er skrúfaður í plastdúfu sem er for-pressaður inn í svefnholið með því að nota rétta togið og lykilinn.
Sp.: Hvert er útdráttarviðnám skrúfugadda samanborið við algengan gadda?
A:Útdráttarviðnámið-er um það bil 0,5 til 1,0 sinnum stærra en á venjulegum járnbrautargadda, á meðan þrýstimótstaðan til hliðar er lægri.
Sp.: Hvaða efni er notað fyrir einangrunarbúnaðinn í festingarsettinu?
A:Styrkt nylon PA66 með um 30 til 35 prósent glertrefjum, sem veitir rafeinangrun og vélrænan styrk.
Sp .: Hvaða stærð af skrúfa er almennt notuð fyrir þungar járnbrautir?
A:Algeng stærð er 23 x 174 mm og þvermál þráðarins er passað við járnbrautarhlutann eins og UIC54, UIC60, 50 kg/m eða 60 kg/m járnbrautarbraut.
Sp.: Af hverju er gormaþvottavél notuð með skrúfnaga?
A:Fjaðurþvottavélin heldur spennunni á skrúfuna og kemur í veg fyrir að hún losni af völdum titrings og kraftmikils álags.
