Eiginleikar
Lagir stöðu járnbrautar: kemur í veg fyrir tilfærslu á járnbrautum í lengdar-, þversum og lóðréttum áttum.
Flutningur álags: Dreifir kraftmikið álag lestarhjólsins jafnt til Sleepers eða Track Foundation.
Veitir mýkt: frásogar hafa áhrif á orku með teygjanlegri aflögun og dregur úr hávaða og titringi á hjólreiðum.
Einangrunarvörn: Sumar hönnun fela í sér einangrunarhluta til að koma í veg fyrir skammhlaup í brautarrásum (rafmagns járnbrautir).
Fylgdu forskriftir klemmu
Nafn: KPO járnbrautaklemma
Gerð: KPO3, KPO6, KPO9
Þyngd: 0. 3-1. 5 kg
Efni: q 235- Forging; Zg 35- steypu stál; Qt 500-7- steypujárn
Standard: DIN17221, BS970, GB\/T1222
Yfirborðsmeðferð: galvaniserað, sandblásin, náttúrulegur litur
Umbúðir: sink: öskju; Olía: Tvöfaldur lag PE poka, járnvír
Forrit: Rail Festener System
KPO járnbrautakerfi Tæknilegar breytur
|
Hluti nafn |
Tegund |
Efni |
Klára |
Athugasemd |
|
KPO bút |
KPO3, KPO6, KPO9 |
Q235 |
Látlaus olíuð |
Standard: DIN5906 |
|
HS boltinn |
HS26, HS32 |
Grade4.6: Q235 |
Venjulegt olíað, svartoxíð, galvaniserað, heitt dýfa galvaniserað |
Þvermál: 22mm eða 24mm. |
|
Hex hneta |
Eins og fyrirskipað er |
5. bekk: 35# |
Venjulegt olíað, svartoxíð, galvaniserað, heitt dýfa galvaniserað |
Standard: DIN985 |
|
Tvöfaldur spóluþvottavél |
Eins og fyrirskipað er |
65mn |
Venjulegt olíað, svartoxíð, galvaniserað, heitt dýfa galvaniserað |
Standard: UIC 864-3 |
|
Skrúfðu toppi |
M24 × 150mm |
4.6: Q235 |
Venjulegt olíað, svartoxíð, galvaniserað, heitt dýfa galvaniserað, dacromet og sherdized. |
Standard: ISO 898-1, UIC 864-1 og nf f 500-50 |
|
Grunnplata |
UIC54, UIC60, 50 kg járnbraut, 60 kg járnbraut, S49 í pantaðri stærð |
Steypu járn Qt 500-7, qt 450-10, eða smíða lítið kolefnisstál eða mikið kolefnisstál |
Látlaus olíuð |
Standard: UIC 864-6 |
Heimsókn viðskiptavina fyrir járnbrautaklemmur
maq per Qat: Sérsniðin járnbrautaklemma, Kína sérsniðin framleiðendur járnbrautaklemmu, birgjar, verksmiðju
