Hvernig á að setja upp límda einangraða járnbrautarlið

Límd einangruðu járnbrautarlið vísar tilJárnbrautarbarsem nota sérstaka bindiefni og einangraða klút til að tengja stálbraut og járnbrautarfiskplötu. Límdur einangraður járnbrautarlið hefur eiginleika mikils styrks, góðrar einangrunar, langs þjónustulífs, minna viðhald og áreiðanleika osfrv. Það er venjulega beitt á stöðugt soðið járnbrautartein.

Járnbrautarsamskeyti, einnig þekkt sem járnbrautarfiskplata, er notuð til að tengja tvo enda teina. Algengar tegundir járnbrautarliða fela í sér sameiginlega járnbrautarlið, málamiðlun í liðum. Einangrað járnbrautarlið er notað til að einangra járnbraut brautarinnar. Límd einangruð járnbrautarlið er ein tegund einangraðs járnbrautarliðs.

Notkun límaðs einangraðs járnbrautarliðs

• Skipt um reglulega klofið einangrunarefni með límdum klofnu einangrunarefni
• Límd klofningseinangrari hefur verið rifinn niður eða skemmdir
• Einangrunareiginleiki límaðs klofs einangrunar er ekki góður

Staðlað og gæði límd einangraðra járnbrautarliðs

• Fyrir línuna sem hraði er ekki meira en200 km/klst, fjarlægðin milli límd einangrað járnbrautarlið og lóðað samskeyti er yfir 3m; Fyrir línuna þar sem hraðinn er yfir 200 km/klst. Er fjarlægðin milli límd einangrað járnbrautarlið og lóðað samskeyti yfir 6m.

• Járnbrautir og boltaholur ættu að vera kamfjaðir þannig að þeir séu burr - ókeypis, olía - ókeypis, raka - ókeypis og slétt. Einangrunaryfirborð ætti að vera á sama stigi með yfirborð járnbrautar.

• Á einangruðu samskeytinu ætti lóðrétt stefna á yfirborð járnbrautarinnar ekki að hafa inndrátt og skoða með 1 m höfðingja. Fyrir línuna þar sem hraðinn er ekki meira en 200 km/klst0,3 mm. Fyrir línuna sem hraði er yfir 200 km/klstEkki fara yfir 0,2 mm, og hámarks lárétt frávik á járnbrautarhliðinni ætti ekki að vera meira en ± 0,2 mm.

• Athugun á járnbrautareinangruðum liðum og einangrunarviðnámi ásamt merkja- og fjarskiptadeild. Á ástandi venjulegs hitastigs og skera niður járnbrautarrásina: á þurru ástandi, með því að nota Ammeter upp á 500 MGE til að mæla viðnám gildi yfir 10 MGE; Í röku ástandi, vökvaði 5000 ml vatn á endaplötunni og notaðu multimeter til að mæla viðnámsgildi yfir 1000 ohm.

• Rafni notkunar lím samskeyti ætti að gera við það ástand að hitastigið er yfir 12 gráðu, rakastig er minna en 60%og hitastig járnbrautarinnar er undir 35 gráðu. Það er óheimilt að framkvæma límið sameiningaraðgerðir á rigningar- og þokukenndum dögum án sérstaks hlífðarbúnaðar.

Verklagsreglur og aðalatriði

1, undirbúningur vélar og efnis

• Undirbúðu rafmagns rafall, horn glernara, járnbrautarsög, boravél, bolta skiptilykill osfrv.

• Undirbúðu hæfan líman klofið einangrunarefni, bolta, einangrunarefni, sement o.fl.

2, tenging og vernd

Fjörutíu mínútur (sextíu mínútur fyrir háa - Speed ​​Rail) Snemma fyrir aðgerðina, hafa sambandsfulltrúar stöðvar samband við stöðvarstjóra og skrá það. Eftir að sendingarpöntunin er gefin upplýsa þeir þann sem hefur umsjón með rekstri til að setja hlífðarbúnaðinn eftir reglum

3, Undirbúningur aðgerðar

• Fyrir aðgerðina ætti að endurnýja línuna á bilinu 20 metra frá samskeytinu þannig að hún geti náð rekstrarsamþykktarstaðli: járnbraut og festingar eru í góðu ástandi, rýmið milli svefns er í samræmi við ákvæðin og það er enginn laus svefnsófi.

• Það ætti að vera engin hörð beygja innan 1M svið af límdum einangruðum liðum og engum skemmdum á yfirborði járnbrautarinnar.

• Þegar hægt er að nota endurnýtanlega járnbrautina er ultrasonic athugun nauðsynleg til að tryggja að ekki sé tjón inni.

4, undirbúningur járnbrautarinnar

• Reyndu að nota eitt sag blað þegar þú klippir einangraða járnbrautina og lóðrétt frávik og lárétt frávik fer ekki yfir 0,15 mm. Tusku á járnbrautinni ætti að vera pússað með horn kvörn til að koma í veg fyrir að hún brotni á yfirborðinu.

• Borholur beggja vegna liðsins. Notaðu líkanið eftir að hafa borað líkanið til að athuga rými járnbrautarbolta. Ef það er frávik á rýminu, verður rafmagns mala eining notuð til að stækka götin til að tryggja að boltar geti farið frjálslega í gegnum götin.

• Límd liðin Rail End og skrúfugöt ættu að vera að hylja. Chamfer stærð er 1-2mm og hylkið er 45 gráðu.

5, fægja og ryðhreinsun

Notaðu vírbursta og flata spaða til að hreinsa fitugan óhreinindi og ryð innan sviðs límd samskeyti. Notaðu koltetraklóríð til að hreinsa olíublett. Pússa báðar hliðar límda samskeytisins í 60 cm þannig að járnbrautin getur verið með málmgljáa. Rista persónurnar á bilinu límd samskeyti ættu að vera sléttar. Eftir fægingu ætti rusl járn að vera hreint til að auðvelda lagið á lími.

6, þurrkunarmeðferð

Til dæmis ætti að nota bensínbrennara og própangas til að steikja járnbrautina og klofið einangrunarefni til að fjarlægja raka á rigningardögum. Aðgerð á rigningardögum þarf ráðstafanir til skjóls.

7, Járnbrautarleiðsla

Notaðu 1M reglu til að athuga rétta og notaðu buster til að stilla t járnbrautina. Eftir aðlögunina ætti beinlínis járnbrautar að uppfylla eftirfarandi kröfu: Rail Top 0-0,3mm, engin inndráttur, hliðarvinnubrún ± 0,3 mm.

8, pre - uppsetning

• Aðalhlutverk fyrirfram - er að endurskoða boltagötin til að tryggja árangursríka uppsetningu og sementun einangraðs samskeyti, rétta uppsetningarstefnu. Ef uppsetningin fyrir - tekst ekki, ætti að laga boltagötin.

• Þykkt einangraðs plásturs er 6mm. Fyrir járnbrautarbilið sem er meira en eða minna en 6mm, verður að nota teygjuna til að tryggja að járnbrautin geti klemmt einangrað enda andlitsins.

• Einangraða plásturinn verður að vera aðeins hærri en yfirborð járnbrautarinnar. Það ætti að vera ekkert bil á milli einangruðu enda andlitsins og járnbrautarinnar; Annars myndi það valda einangrunarbilun vegna flæðis rigningar í bilið.

• Hreinsið vandlega rusljárn og ryk á einangraða plásturinn með burstanum til að koma í veg fyrir skammhlaup.

9, samsett af gifsi

Þegar samsett gifs verður að halda raka í burtu. Eftir að fyrirfram - uppsetningunni á klofnu einangrinum er lokið er hægt að opna og hræra gifsinn. Notaðu hrærða gifsið í einu. Hrærið eða blandið gifsinu verður að fara á skugga þegar sólarljósið er of sterkt.

10, Uppsetning einangraðs járnbrautarliðs

• Húðaðu gifsinn á þurru innra yfirborði einangraðs járnbrautarliðs og gerðu gifs fleyginn - lögun með AM olíumálningu skófl. Ýttu hægt á gifsinn á CLEAT einangrunaraðilinn ef hann fellur út. Ekki ætti að nota gifs sem sleppt er aftur.

• Athugaðu hvort einangruðu gúmmíleeve er sett upp eða dettur af þegar lokað er við klofið einangrunarefni.

• Eftir að járnbrautarfiskplata hefur sett upp ætti boltinn að vera tilbúinn og herða hann til að snerta skimann. Notaðu spanner til að klemma boltann til að tryggja að hann hreyfist ekki. Notaðu síðan tog skiptilykilinn til að festa boltann að innan út í 1400n m og notaðu hamarinn til að banka á boltann. Þurrkaðu of mikið gifs. Eftir að gifsið verður þurrt og erfitt er nauðsynlegt að herða boltann aftur. End yfirborðið sem er hærra en járnbrautartoppurinn ætti að vera mala til flatt þegar gifs er þurrt.

11, Einangruð eignaskoðun

Viðnámsmælingin er yfirleitt eftir að hafa þurrkað daub. Mæla viðnám milli stál teina, járnbrautar- og fiskplötu, fiskbolta og stál teina.

12, lok uppsetningar

Þegar verkefninu var lokið skaltu skoða verkefnið í samræmi við viðurkennda staðalinn og fylla ON - blettinn.

niðurstaða

Límd einangruð uppsetning á járnbrautum gegnir mikilvægu hlutverki við að halda öryggi járnbrautakerfis. Nema járnbrautarlið, það eru mikið af járnbrautarfestingum fyrir byggingu járnbrautar, svo semJárnbrautarklemma, járnbrautarbolti, járnbrautartengisplata,Járnbrautar toppurosfrv.