Lögun stálbrautarinnar

Lögun stálbrautarinnar er „i“ lögun. Þessi lögun stálbrautar samanstendur af þremur hlutum: járnbrautarhaus, járnbrautar mitti og járnbrautarbotni og myndar breitt botn „i“ - lagað þversnið, sem myndar stálbrautina. Stálbrautin samanstendur af þremur hlutum: járnbrautarhausnum, járnbrautar mitti og járnbrautarbotni. Járnbrautarhausinn passar við hjólbrúnina og þessi hönnun á stálbrautinni getur fullkomlega fellt inn í hjólbrúnina til að tryggja sléttan rekstur lestarinnar; Járnbrautargrunnurinn er breiður og hefur stórt aflbarna svæði, sem þolir gríðarlegan þrýsting og sendir hann til járnbrautar svefns.
 

Stál teinar

Stál teinar eru mikilvægur hluti af flutningum á járnbrautum. Stálsteinarnar sem notaðar eru í nútímanum eru skornar í „I“ lögun, skipt í járnbrautarhöfuð í snertingu við hjólin, miðju járnbrautar mitti og botn járnbrautarbotns. Mismunandi leiðir hafa mismunandi kröfur um styrk, stöðugleika og slitþol stál teina. Þess vegna hafa stál teinar einnig mismunandi forskriftir. Hvaða leið ætti að velja út frá efnahagslegum og tæknilegum þáttum.

Gerð og styrkur stál teina er tjáð í kg/m. Því þyngri sem stálbrautin er á metra, því meiri er þyngdin sem það getur borið.

Sameiginlegu járnbrautarþyngdin í evrópskum járnbrautum er eftirfarandi: 40 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m.
Kína hefur: 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m.

Helstu línurnar nota 60 kg/m eða 75 kg/m stálbrautir. Stál teinar sem notaðar eru í Bandaríkjunum eru þyngri, þar sem nokkrar kolaflutningslínur vega allt að 77 kg/m.

Járnbrautarumsókn