Framleiðsluaðferð við járnbrautartopp

Járnbrautar toppar eru skammstöfun málmstoppanna fyrir járnbrautarteinana. Hlutverk þessarar tegundar af toppi er að laga járnbrautarbrautina svo hægt sé að ýta betur á járnbrautarbrautina á járnbrautarbrautinni.

Járnbrautar toppar eru oft notaðir járnbrautar aukabúnaðar í flutningum á járnbrautum. Þessi tegund af fylgihlutum járnbrautar var framleidd fyrr og er hægt að segja að má þróast og uppfæra með stöðugri þróun járnbrautarteina.

Algengt er að nota járnbrautartoppana í Kína nú innihalda spíralpik, vorpik, tréþráða toppa, venjulega toppa og aðrar gerðir. Þessar tegundir af járnbrautartoppum eru notaðar á mismunandi vegu, en aðgerðir þeirra eru þær sömu. Þeir nota allir mismunandi mannvirki og aðferðir til að ýta á járnbrautarteinana.

Algengum járnbrautum venjulegum toppa er skipt í handvirkar toppa og vélahnapp. Báðar tegundir toppa eru einfaldar og einfaldar við uppsetningu og notkun. Hægt er að laga þau beint með toppi hamri.

Hins vegar eru tvær tegundir af járnbrautartoppum mjög mismunandi í framleiðslutækni. Algengar handvirkar toppar eru tiltölulega snemma framleiðsluaðferð í framleiðslutækni járnbrautartoppanna. Þessi framleiðsluaðferð notar handvirkt smíðað til að mynda heita autt járnbrautargeymsluna, þannig að járnbrautarpakkarnir sem eru framleiddir með þessu framleiðsluferli munu hafa ákveðna galla. Til dæmis verða nokkrar bungur eða burðar á yfirborði toppa og sumir toppar munu hafa meira eða minna þyngd.

Í samanburði við þessa tegund af járnbrautartoppi, getur annar algengur toppur forðast þessi vandamál mjög vel, það er að segja vélagerðarinn. Framleiðsluferli þessarar tegundar járnbrautartopps er sambland af handvirkri og vélrænni framleiðslu. Yfirborð algengra vélabúnaðar toppa er slétt og þyngd hvers topps er ekki mikið frábrugðin. Hægt er að nota járnbrautartoppana sem framleiddar eru á þennan hátt í hópum og vandamálið með hátt gallað hlutfall eins og venjulegir handvirkar toppar munu ekki eiga sér stað við notkun.